Nimbus Weekender 9
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XPrésenté par:
Nautical Ventures-Tampa Bay
États-Unis
| Marque | Nimbus |
|---|---|
| Modèle | Weekender 9 |
| Année | 2025 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 9.35 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Holiday, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.35 m |
|---|---|
| Bau | 2.95 m |
| Tirant d'eau max. | 2.95 m |
| Poids à sec | 6173 livres |
| Type de moteur | Autre |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | ME-350 XLCF |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 350 hp |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 84 gal |
| Réservoirs à eau douce | 14 gal |
| Réservoirs eau noire | 10 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
Arrivée en 2025 : Tampa - REF : 11764
Nimbus Weekender 9
Le W9 est destiné à ceux qui recherchent un croiseur de jour bien équipé, quelque peu plus rapide, avec l'ADN typique de Nimbus ; un bateau pour ceux qui apprécient le design scandinave fonctionnel, la simplicité, la sécurité, la sûreté et l'attention aux détails.
Parmi les éléments de design facilement reconnaissables, on trouve l'agencement intérieur, qui présente de nombreuses similitudes avec le 26 Epoca et le 32 Ballista, le large pont avant pour une sécurité accrue et une facilité d'embarquement et de débarquement, une caractéristique du Max II, le design des fenêtres latérales du 22 Spectra, le design et la fonction du cadre de fenêtre avec capote en toile intégrée du 305 Drophead, la coque à marche lubrifiée à l'air introduite dans la famille Nimbus avec la série R en 2000, et bien plus encore.
La coque du W9 est longue, avec une section avant pointue et une coque relativement plate à l'arrière. L'équipe de développement de Nimbus a délibérément fait tout son possible pour maintenir un centre de gravité bas et obtenir un rapport longueur/largeur bénéfique qui permet au bateau de prendre une certaine longueur d'onde et de couvrir l'océan en toute sécurité. La coque rend le W9 rapide, avec une vitesse maximale de +40 nœuds.
*Veuillez noter, images de stock incluses. Certaines caractéristiques représentées peuvent ne pas être incluses.
Caractéristiques
- Nouveau design de coque à étapes lubrifié par air, construit pour une navigabilité et une maniabilité exceptionnelles
- Section de proue ultra fine avec un seuil de planage minimal
- Caractéristiques de vitesse +40 nœuds, croisière 20-35 nœuds
- Design de trottoir
- Lit double dans la cabine avant avec salle de bain séparée et ventilation intégrée
- Grand canapé en L dans le cockpit qui se transforme en lit de soleil pendant la journée et sert de lit double la nuit
- Lit de soleil sur le pont avant avec solution de coussin/couverture intégrée
- Cadre de fenêtre avec solution de auvent intégrée
- Grand choix d'équipements pour la personnalisation
Options sélectionnées
- T-Top, système de toit électrique, y compris auvent fermé, gris argenté
- Plancher en teck, bateau complet
Coussins et Auvent
- Surmatelas supplémentaire, cabine avant
- Coussins de cabine, sunbrella, beige
- Auvent arrière prolongé, sunbrella argent
- Transat de pont avant, bleu tempête
Équipement de cuisine
- Réfrigérateur, 65L, eau froide
- Vaisselle et couverts de cuisine
Intérieur
- Ensemble de coussins
- Tapis intérieur, beige
Audio
- Pack audio HiFi, haut de gamme, T-Top
Équipement supplémentaire
- Nimbus Connect USA
- Pylône de ski nautique
- 2x lumières sous-marines
- Projecteur sur T-Top
- Propulseur d'étrave
- Treuil de poupe
- Treuil de proue
- Pack d'amarrage
Confort à bord
- Système de contrôle de trim dynamique Zipwake
- Alimentation à quai US, câble de 25m, 2x 120V
- Stores de lucarne
- Station de charge sans fil pour téléphone
Réservoirs supplémentaires
- Eau chaude US, 15 L
- Décharge par-dessus bord des eaux noires
Équipement de navigation
- Radar SIMRAD, HALO20+, x2
- Compas SIMRAD, précision 9
- Autopilote SIMRAD
- Sonar SIMRAD, xSonic SS60
- VHF SIMRAD, RS40
- Traceur SIMRAD, NSX 2x12"
Statut
Arrivée bientôt
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
En vedette
Oui
Présenté par:
Nautical Ventures-Tampa Bay
États-Unis
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Nautical Ventures-Tampa Bay
États-Unis
