Wellcraft Scarab 31 Viper ~ Larry Smith
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| Marque | Wellcraft |
|---|---|
| Modèle | Scarab 31 Viper ~ Larry Smith |
| Année | 2024 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €88 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Sport |
| Longueur | 10 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Aschaffenburg, Bavaria, Allemagne |
| Longueur Hors Tout | 10 m |
|---|---|
| Type de quille | autre |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | 502 EFI Einspritzer |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 415 hp |
| Heures de moteur | 30 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | 502 EFI Einspritzer |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 415 hp |
| Heures de moteur | 30 |
| Architecte | Larry Smith |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 550 litres |
Description
Ceci est un bateau très exclusif pour ceux qui recherchent l'exceptionnel :
Ce bateau à moteur a bénéficié d'un refit total complet, qui s'est étalé sur 3 ans.
Une véritable pièce unique en état neuf : un ONE-OFF !!!
Moins de 50 bateaux de cette Scarab Viper 31 Flatdeck ont été conçus et construits par Larry Smith, un constructeur de bateaux offshore.
Ce Scarab Viper 31 Flatdeck proposé ici a été construit en 1990 et a toujours été en possession d'une famille sur le lac Michigan (États-Unis), uniquement en eau douce.
Je l'ai moi-même acheté en 2021 directement aux États-Unis et expédié en Allemagne.
Après une restauration totale de 3 ans, l'achèvement a eu lieu en 2024.
Tout a été révisé ou renouvelé : de la proue à l'hélice... Tout est en grande partie neuf !
Le refit complet a été largement documenté et est très bien compréhensible grâce à des centaines de photos.
Pour rendre le bateau remorquable sur les routes allemandes, des poids superflus ont été remplacés par des matériaux plus légers lors de la reconstruction.
Comme le texte sur cette plateforme est malheureusement limité, je ne peux pas énumérer tous mes travaux et améliorations ici.
Voici donc un petit extrait :
- Tout a été démonté jusqu'à la coque et reconstruit
- Les deux moteurs ont été entièrement révisés (y compris les roulements et les joints)
- Système d'injection pour les moteurs neuf
- Nouveaux propulseurs XR, hélices, tableau arrière et système d'échappement
- Direction entièrement hydraulique, Drive-Sync neuf
- Plaque de tableau arrière renouvelée
- Électricité entièrement neuve
- Poste de pilotage avec tous les instruments Gaffrig et un traceur de cartes GPS neufs
- Tous les câbles de commande et d'accélérateur neufs
- Hublot, banquette et couvercle de réservoir en aluminium refaits à neuf
- Tous les mains courantes, cadres et sous-structures en poudre
- Plancher de cockpit neuf
- tous les coussins neufs
- Remorque neuve
- et bien plus encore.
Elle est maintenant meilleure et encore plus précieuse qu'elle ne l'était à la livraison !!!
Plus de 90 000,00 euros investis, prouvés.
Incluant un rapport d'expert certifié !
N'hésitez pas à me contacter !
Cabines
Cabine spacieuse.
Équipement technique
Les deux moteurs ont été complètement révisés et ont été équipés de nombreuses pièces neuves :
- Système d'injection EFI complet
- Roulements de vilebrequin
- Roulements de bielle
- Hydroculbuteurs
- Arbres à cames
- Pompes à essence haute pression
- Joint de culasse
- Tous les accessoires
- Tous les joints
- Démarreur
- Alternateur
- Pompe de direction assistée
- Supports moteur
- Tuyaux de refroidissement
- Courroies
- Kit de chaîne de distribution
Les deux moteurs ont été peints à l'origine en noir, tous les supports et accessoires ont été traités par poudrage noir.
Les deux moteurs disposent chacun d'un tout nouveau système d'échappement avec :
- nouveaux collecteurs en aluminium
- nouveaux coudes en acier inoxydable
- nouveaux joints d'échappement
- nouveaux silencieux Gibbson
Une direction entièrement hydraulique a été installée.
De nouveaux propulseurs XR et un nouveau tableau arrière XR ont été installés.
Un synchroniseur de conduite électronique a été monté. (Cela permet un réglage uniforme des propulseurs pendant la conduite)
Tous les câbles d'accélérateur et de changement de vitesse ont été renouvelés et le système de changement à 4 leviers a été retravaillé.
Toutes les pompes de trim ont été démontées, nettoyées, nouvellement jointées et remises à l'état neuf.
Les deux volets de trim ont été révisés, traités par poudrage noir et nouvellement jointés.
Équipement de pont et de coque
La plaque de miroir a été complètement renouvelée et nouvellement laminée.
Ensuite, le compartiment moteur a été retravaillé et peint en rouge avec du gelcoat.
Une nouvelle bande de protection en acier inoxydable a été installée.
Tous les taquets rétractables ont été remis en état.
Pas de antifouling et une qualité de coque impeccable !
Électronique marine
L'ensemble de l'électricité a été renouvelé.
Nouveaux appareils Gaffrig de Livorsy.
Affichage de vitesse GPS.
Nouveau traceur de cartes Simrad.
Nouveau chargeur marin pour 2 (nouvelles) batteries installé avec un interrupteur de séparation de batterie.
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Services
- AssuranceAssurance
