Princess X80

Coque et Finitions Extérieures

• Auvent du salon supérieur Sky/hardtop et bord de l'auvent en GRP blanc et jambes de support/ruban et enveloppement sur l'auvent avant fini en gris métallique huître. Contreforts de la maison de pont peints en noir onyx brillant.
• Coque blanche (avec ligne de flottaison gris foncé, antifouling noir, fendering de la coque et de la plateforme de baignade en blanc avec insert en acier inoxydable).
• Bateau entièrement recouvert d'un revêtement céramique pour une protection et un éclat améliorés.
• Nom du bateau illuminé installé

Moteurs et équipements mécaniques

• Package moteur amélioré Man V-12-2000
• Réservoir de carburant à autonomie étendue (475 gallons supplémentaires pour un total de 2 325 gallons)
• Changeur d'huile pour moteurs et générateurs
• Pompe à eau brute AC supplémentaire ajoutée en tant que sauvegarde pour garantir la redondance dans le système de refroidissement.
• Jeu d'hélices de rechange
• Un arbre de rechange

Systèmes de purification de l'air et de l'eau

• Système de purification de l'air Yacht Safe installé
• Système de contrôle ElectroSea CL-990-X1.5 Clearline pour une protection améliorée du système d'eau de mer
• Système combiné de production d'eau et de purification Spot Zero pour de l'eau potable et de lavage pure à bord du navire

Hydraulique

Équipé d'un puissant système hydraulique Sleipner, avec des pompes entraînées par le moteur (PTO) sur les deux moteurs avec des connexions croisées, permettant à n'importe quel système de tirer de la puissance de l'un ou l'autre moteur. Cette configuration prend en charge le contrôle de roulis à vitesse, la stabilisation à zéro vitesse, et comprend un treuil hydraulique d'ancre, un propulseur de proue de 750 lbf et un propulseur de poupe de 530 lbf — le tout avec 3 stations de contrôle - Pont, aile tribord et côté bâbord du pont principal.
Comprend également un bridle d'ancre sur mesure conçu spécifiquement pour les dimensions du navire (utilisé une seule fois).

Systèmes de générateur et d'alimentation à quai

• Deux générateurs Onan de 32 kW / 60 Hz avec réduction de charge (Port 198 heures / Tribord 197 heures)
• Convertisseur sur mesure de 3 phases à monophasé inclus
• Deux adaptateurs pig-tail de 50AMP à 100AMP inclus pour garantir une compatibilité flexible avec l'alimentation à quai

Électrique

• Internet satellite Starlink installé
• Des câbles Glendinning Cablemasters jumeaux avec des câbles de quai Hubbel sont standard.
• Deux transformateurs de boost d'isolation, 100 AMP
• Batteries AGM 90Ah
• Réfrigérateur à tiroir de 26 gallons pour l'unité de bar du cockpit
• Klaxons à air
• Lumières de tableau arrière sous-marines (4x Lumishore THX 803 en couleur complète interfacées avec des MFD Radar/Chartplotter)
• Éclairage sous-marin sur les côtés de la coque arrière (4x Lumishore THX 803 en couleur complète interfacées avec des MFD Radar/Chartplotter - 2 de chaque côté)
• Contrôleur Lumishore STV2240i dans le cockpit pour les lumières sous-marines Chauffage par le sol dans les salles de bains (Salle de bain principale)
• Sèche-serviettes chauffant dans la salle de bain (Cabine principale)
• Pack de mise à niveau de l'éclairage extérieur
• Pack de mise à niveau de l'éclairage intérieur
• Stores romains électriques à la place des manuels dans la cabine du propriétaire
• Store enrouleur transparent électrique à la place du manuel dans la cabine du propriétaire à l'extérieur du store romain
• Refroidisseur à vin de la cuisine
• Réfrigérateur à tiroir Sub-zero de la cuisine (36,5 gallons)
• Système de vidéosurveillance à composer avec fonction d'enregistrement (notez que cela nécessite un forfait de données approprié)
• Système de télémétrie Princess Connect installé – fournit des mises à jour en temps réel sur l'alimentation à quai, les niveaux de température/humidité, les alarmes de cale et les plannings de maintenance via une application mobile

Navigation et surveillance

• 3x Garmin GPSMAP 8617 MFDs
• Radar Garmin GMR Fantom 126 (120W 6' open array)
• Pilote automatique Garmin avec unité de contrôle GHC20
• Instrument marin Garmin GMI20
• Radio marine Garmin VHF315
• Transcepteur AIS 800 Garmin en boîte noire interfacé avec des traceurs de cartes
• Tubes de chasse pour installation ultérieure de la télévision par satellite
• Caméra FLIR
• 2 x instrumentation moteur Böning (y compris niveaux de carburant et débit de carburant), alarmes de bateau numériques, contrôles d'éclairage, contrôle et surveillance AC/DC

Audio Visuel & Communications

Système Audio/Video Standard (Agencement 4 Cabines)

Salle de Pont

• TV LED 55" sur un élévateur électrique
• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée
• Associé à des enceintes Focal (2) et un caisson de basses

Cabine du Propriétaire

• TV LED 55"
• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée
• Associé à des enceintes Focal (2) et un caisson de basses.

Cabine Avant

• TV LED 43"
• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée
• Associé à des enceintes Focal (2)

Cabine Invité Tribord

• TV LED 32"
• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée
• Associé à des enceintes Focal (2)

Cabine Invité Babord

• TV LED 32"
• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée
• Associé à des enceintes Focal (2)

Zone de Restauration Avant

• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée
• Associé à des enceintes Focal (2)

Skylounge

• TV LED 55" sur un élévateur électrique, système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée
• Associé à des enceintes Focal (2)

Flybridge Arrière

• Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée
• Associé à des enceintes étanches JL Audio (2)

Le système comprend :

• Réseau Ethernet à bord et capacité Internet 4G
• Réseau WIFI à bord intégrant un WIFI externe et une antenne 3G/4G pour une portée étendue. Permettant la connectivité aux réseaux WIFI à terre tout au long du navire, y compris les zones d'équipage et d'invités externes.
• Chargeur inverseur combiné installé, fournissant un transfert sans faille entre les générateurs/l'alimentation à quai et l'alimentation de batterie inversée pour un système audio et Wi-Fi complet

Intérieur

• Finition satinée en bois intérieur de noyer (le sol de la cuisine est en lattes de noyer en V comme standard, le Skylounge (avec tapis incrusté*) et la timonerie sont en chêne teinté en V comme standard)
• Les sols de la zone de vie du pont principal (salon arrière avec sièges et zone de salle à manger/bar à l'avant) seront en lattes de bois en V avec tapis incrusté* dans la zone du salon arrière (type de bois identique à celui de la cuisine)
• Deux déshumidificateurs Riteair ajoutés après livraison – un dans la salle à manger derrière la zone de sièges, et un dans la cale du couloir des invités.
• Le lit jumeau côté bâbord est équipé d'un lit superposé Pullman
• La cabine bâbord "a" une conversion de lit double avec un mécanisme coulissant motorisé sur le lit intérieur.

Cuisine et appareils

• Plan de travail en granit
• Évacuation des déchets dans l'évier de la cuisine
• Robinet Hansgrohe avec tête rétractable pour l'unité d'évier dans la cuisine à la place du standard
• 2 tabourets de bar fixes devant le plan de travail de la cuisine/écran relevable
• Machine à glaçons supplémentaire installée dans le salon de ciel
• Machine à glaçons de la cuisine
• Machine à glaçons du salon de ciel

Salles de bains

• Sols de salle de bain en granit et surfaces de travail
• La salle de bain principale comprend un chauffage au sol et un porte-serviettes chauffant

Disposition et hébergement

Disposition standard du troisième pont

Solarium

• 2 canapés en L
• 2 tables d'appoint
• Bar humide (avec évier et robinet)
• Table à manger ronde pour 8
• 4 chaises indépendantes
• Canapé dinette en L
• Bar et dessus de TV du solarium améliorés
• TV du solarium rétractable

Skylounge

• Canapé
• Table basse
• Réfrigérateur
• Rangement en verre

Poste de pilotage

• Poste de commande central
• Sièges en U pour les passagers

Pont avant

• Coussins de soleil

Disposition standard du pont inférieur

(4) Cabines (toutes avec salle de bain)

• Cabine maître à l'arrière
• Cabine avant
• Cabine tribord
• Cabine à deux lits sur le côté bâbord
• La cabine bâbord aura une conversion en lit double avec un mécanisme coulissant motorisé sur le lit intérieur.

Cuisine tribord

• Écran rétractable
• Espace repas avant avec canapé dinette
• 4 chaises de salle à manger
• Salon avec grand canapé en U et table basse du côté bâbord du salon et canapé du côté tribord, avec des téléviseurs ajoutés dans le cockpit

Logement de l'équipage

• Cabine bâbord (2 lits)
• Cabine tribord (1 lit)
• Salle de bain de l'équipage (avec douche séparée)
• Lave-linge et sèche-linge empilés séparés
• Couloir de service pour accéder à la salle des machines

Équipement de pont

• Plancher en teck dans toutes les zones de pont extérieur et le flybridge
• Plateforme de transom électro-hydraulique Up/Down (poids maximum recommandé du canot est de 948 lbs)
• Portes d'entrée latérales vers les ponts arrière bâbord et tribord en plus de la passerelle standard
• Paquet d'amarrage avec selles de pare-battage en cuir (x8)
• Ancre principale de 220 lbs en acier inoxydable Ultramarine, avec un pivot ultra-flip et un chariot d'extension de tige, ancre secondaire de 110 lbs en acier inoxydable en forme de griffe
• Chaîne d'ancre galvanisée supplémentaire de 164 ft, par côté, de 0,55 in
• Unité de service arrière du flybridge équipée d'un barbecue électrique et d'un réfrigérateur tiroir de 23,7 gallons
• Auvent électrique arrière installé sur le pont supérieur (maille gris anthracite)
• Douche de transom à pôle en carbone à brancher et prise de pont pour la plateforme de baignade
• Boîte de refroidissement accessible depuis la zone de passage du pont avant (adjacente au coffre de toit)
• Contrôles de station latérale (troisième) dans le revêtement de flybridge côté tribord (contrôles du moteur, arrêts d'urgence du moteur, gouvernail de suivi et contrôles de propulseur)
• Chaque station latérale a les commandes d'ancre hydrauliques
• Bain à remous sur le pont avant (comprend une capacité de calorifère et de pompe à eau augmentée)
• 2 x 6 canots de sauvetage rigides Revere

Revêtements et housses extérieurs

• Mousse réticulée pour tous les sièges et sunpads du cockpit extérieur, du flybridge et du pont avant est standard
• Sièges et lit de soleil sur le pont avant/flybridge en Comfort Exterior Ill
• Sièges fixes du cockpit - Comfort Exterior Ill
• Couvre tous les coussins, tables et chaises

Accessoires

• 8 couverts en porcelaine, couverts et verres sont fournis

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.