Nitro ZV20
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Bass Pro Boating Center | Independence, MO
États-Unis
| Marque | Nitro | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modèle | ZV20 | ||||||||||||
| Année | 2024 | ||||||||||||
| Condition | Neuf | ||||||||||||
| Type | Moteur | ||||||||||||
| Classe | Bariers | ||||||||||||
| Longueur | 6.15 m | ||||||||||||
| Carburant | Essence | ||||||||||||
| Matériau de la coque | Fibre de verre | ||||||||||||
| Location | Independence, Missouri, États-Unis | ||||||||||||
| Détails du prix | |||||||||||||
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|||||||||||||
| Longueur Hors Tout | 6.15 m |
|---|---|
| Bau | 2.54 m |
| Tirant d'eau min. | 0.46 m |
| Relevé de varangues | 18° |
| Poids à sec | 2900 livres |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Réservoirs de carburant | 55 gal |
|---|---|
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Le NITRO® ZV20 est un redoutable bateau de pêche Deep V de 300 ch, avec la force brute et la capacité de pêche dont vous avez besoin pour conquérir les grandes eaux. Il est équipé d'un écran tactile permettant un contrôle des commandes du bateau par simple pression, y compris la fonction innovante First Fish, qui remplit et recirculte le vivier. Une clé USB pratique contrôle de nombreuses fonctions similaires.
Construit avec l'apport crucial des professionnels du walleye Keith Kavajecz et Gary Parsons, le ZV20 est conçu pour trouver et attraper des walleye, mais il constitue également une excellente plateforme pour la pêche au bar ou à la truite. Et il est équipé en usine d'un moteur hors-bord Mercury®, d'un moteur de traîne Minn Kota® de 36 volts, d'un sondeur Lowrance® et d'une nouvelle remorque en acier sur mesure.
Détails supplémentaires
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Longueur : 20' 2"
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Largeur : 8' 4"
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Largeur du fond : 6' 5"
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HP recommandé max : 300 HP
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Capacité de carburant : 55 gal.
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Capacité max. de personnes : 6 personnes
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Poids max. par personne : 1100 lbs.
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Poids max. par personne, moteur et équipement : 2200 lbs.
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Profondeur intérieure : 25"
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Hauteur de tableau arrière : 26"
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Deadrise : 18 degrés
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Tirant d'eau : 18"
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Poids à sec moyen : 2900 lbs.
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Poids moyen du paquet : 5500 lbs.
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Hauteur du paquet : 7' 2"
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Largeur du paquet : 8' 6"
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Longueur de remorquage : 27' 11"
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Longueur de stockage : 24' 1"
Caractéristiques standard
Confort, Commodité & Tranquillité d'esprit
- Certifié NMMA®
- La flottabilité répond ou dépasse les exigences de la NMMA® et de la Garde côtière des États-Unis
- Système de carburant conforme à l'EPA
- Rembourrage anti-fatigue sous le tapis de proue et de cockpit
- Garde-corps conçu tactiquement pour maximiser l'espace intérieur et la zone de pêche
- Échelle de remontée en acier inoxydable à 4 marches repliable
- 4 taquets en acier inoxydable
- Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable
- Poignée de prise pour passager
- Extincteur
- Klaxon
Système de vivier
- Vivier de proue de 10 gallons (37,85 L) isolé avec seau amovible
- Vivier arrière de 26 gallons (98,42 L) isolé, rotomoulé GUARDIAN™ anti-éclaboussures avec séparateur amovible, seau à appâts et coins arrondis
- Deux pompes aérateur/remplissage de 500 GPH (1 892,71 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier à appâts, 1 pour le vivier)
- Deux pompes de recirculation de 750 GPH (2 839,06 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier à appâts, 1 pour le vivier)
- Écrans de débordement
- Systèmes de vidange
- Générateurs d'oxygène
- Couvercle de vivier se verrouillant pour maintenir le couvercle fermé à grande vitesse et dans des conditions difficiles
- Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
Moteur de traîne
- NOUVEAU Minn Kota® Terrova® 36V, poussée de 112 lb (50,8 kg), arbre composite de 60" (1,52 m), moteur de traîne à commande au pied avec Dual Spectrum CHIRP™
- Recess pour la pédale du moteur de traîne
Console
- Consoles modulaires personnalisées en port et tribord avec fond fini
- NOUVEAU pare-brise à passage
- Boîte à gants portuaire surdimensionnée, recouverte de moquette, verrouillable avec accès double
- Sondeur Lowrance® Elite FS® 7 monté sur RAM®
- Contrôle tactile numérique NITRO® Z-TOUCH™ de 5" (12,7 cm) avec commandes de bateau à une touche, y compris Premier Poisson, Mode Nuit, alimentation principale, trim, éclairage, cale, viviers et plus
- Clé à distance avec Premier Poisson, Mode Nuit, contrôle de trim et alimentation principale on/off
- La fonction Premier Poisson remplit et recirculte le vivier avec une touche pour une préparation sans stress du vivier
- Jauges SmartCraft®
- Direction hydraulique inclinable
- Support de téléphone RAM® X-Grip® sous la console
- Étagères sous la console en port et tribord
- Lampe de courtoisie LED montée sur le côté
- Espace pour monter des appareils électroniques supplémentaires
Intérieur
- Panneau de proue ergonomique pour un montage électronique facile
- Selle de vélo avec piédestal hydraulique
- Selles Centric X pliantes pour le conducteur, le passager et la pêche
- Rails en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière (port et tribord)
- Compartiments de rangement à l'avant port et tribord avec assistance à la levée et NOUVEAU porte-cannes rétractables avec tube à canne conique pour protéger les pointes de canne
- Glacière portuaire à l'avant avec plateau amovible
- Compartiments de rangement verrouillables à l'avant et à l'arrière
- NOUVEAU coffre à cannes central à 2 couches pour cannes jusqu'à 8' (2,44 m) avec tubes à canne coniques pour protéger les pointes de canne
- Support de filet portuaire intégré de très grande taille
- Rampe à cannes pour passager avec organisateur de poignées de canne et sangle de maintien
- Boîtes de rangement isolées à mi-bord port et tribord conçues pour accepter des plateaux de matériel
- Repose-pieds avec rangement sous la console
- Rangement dans le plancher à mi-bord pour 5 batteries
- Support à outils tribord
- NOUVEAU porte-cannes pour rail arrière
- Règle de tournoi intégrée et support
- 2 boîtes de rangement arrière moulées amovibles qui peuvent chacune accepter sept plateaux de matériel 3700
- Accès facile au câblage et aux pompes
- Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
- Moquette en coupe de 24 oz (.68 kg), de qualité marine, sur les ponts et le sol
- Loquets en acier inoxydable verrouillables
Performance
- Coque de performance Deep V NVT™ avec système de planification rapide™ (RPS™) à l'arrière
- Plaque de levage ajustable R&R Design Slidemaster de 10" (25,4 cm); 8" (20,32 cm) avec moteur de 225 HP
- Transom conçu pour l'application d'un moteur Kicker
- Tuyau de câblage
- Hélice en acier inoxydable
Construction & Extérieur
- Noyau de pont composite à 100 % avec une stabilité thermique supérieure et un rapport résistance/poids
- Pont et coque chimiquement liés et mécaniquement fixés
- Système de stringer/liner gelcoaté
- Coque remplie de mousse pour une flottabilité et une sécurité optimales
- Transom composite encapsulé en fibre de verre sur toute la largeur
- Coque de performance en fibre de verre, faite à la main, avec côtés renforcés
- NOUVEAU système de rail de montage d'accessoires Cisco
Électrique
- Système de pompe de cale automatique redondant avec deux pompes de 1 600 GPH (6 056,66 LPH)
- Panneau de proue avec réceptacle pour moteur de traîne, lumière de navigation, lumière d'ancre et interrupteurs de trim
- Lumières de navigation à l'avant intégrées dans les garde-corps
- Compartiments de rangement à l'avant éclairés par LED manuels
- Prise de vidange à distance
- Batterie de démarrage Interstate® de haute qualité
- 3 batteries de traîne Interstate® de haute qualité
- Pack de démarrage NOCO® GB40
- Chargeur de batterie à 4 banques de 40 ampères
- Câblage de moteur de traîne de 6 jauges avec disjoncteur de 50 ampères
- Panneau de fusibles de style automobile, étiqueté avec couvercle
- Interrupteur d'alimentation principal
- Système de ventilation dans le rangement avant
- Connecteurs Deutsch étanches sur les jauges
- Connecteurs résistants à l'eau et à l'abrasion
- Prise 12V montée sur la console
Remorque
- Remorque NITRO® en acier à essieu tandem sur mesure
- Connecteur à 7 broches
- Roues en aluminium NITRO® personnalisées de 14" (35,56 cm) avec pneus radiaux
- Marchepied intégré avec poignée de sécurité pour un embarquement/re-embarquement plus facile à l'avant pendant que le bateau est sur la remorque
- Échelle d'embarquement
- Freins à disque à inertie sur les deux essieux
- Cadre rectangulaire GALVASHIELD® entièrement soudé
- Support de roue de secours avec roue de secours assortie
- Langue repliable gain de place pour réduire la longueur de stockage
- Crick de verrouillage à levage de 1 500 lb (680,39 kg) avec roue pivotante
- Treuil lourd avec sangle en nylon non adhérente et sangle de sécurité à l'avant
- Support de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage
- Supports de remorque recouverts de moquette et planches de garde pour protéger la coque
- Feux LED submersibles
- Attaches de transom rétractables
- Câbles de sécurité
Titre par défaut
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.
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