Riva Reets Aquarama
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XPrésenté par:
Denison Yachting - Newport Rhode Island
États-Unis
| Marque | Riva |
|---|---|
| Modèle | Reets Aquarama |
| Année | 2018 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$285 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 9.14 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Mayfield, New York, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.14 m |
|---|---|
| Bau | 2.8 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Ilmor |
| Modèle de moteur | 6.2 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2018 |
| Puissance | 430 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Ilmor |
| Modèle de moteur | 6.2 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2018 |
| Puissance | 430 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
Description
Ce bateau a été conçu et construit par Reets Boatworks à Mayfield, NY. Bien qu'il puisse ressembler à un bateau italien, il est significativement différent.
Il est propulsé par deux Ilmor 6.2 V8, ainsi qu'un propulseur d'étrave et un propulseur de poupe pour faciliter les manœuvres au port. La plateforme de baignade intégrée constitue un bel ajout polyvalent au bateau.
Le bateau est moulé à froid et a une épaisseur de 3 couches avec de l'époxy du système West entre chaque couche. De la ligne de flottaison vers le bas, il a de la fibre de carbone entre chaque couche et une couche de Kevlar avec de la fibre de verre pour protéger l'extérieur. Cela est ensuite recouvert de peinture de fond imperméable Pettit Protect.
Ce bateau a été utilisé avec parcimonie par le propriétaire et n'a pas été utilisé pendant 2 étés.
Le design du bateau est une réplique des cadres et des lignes de bateau originaux tout en utilisant des matériaux modernes pour améliorer la résistance, réduire les coûts d'entretien et améliorer les performances.
Le fond est composé de 3 couches de contreplaqué Okoumé de ¼” recouvert d'époxy sur tous les côtés, avec de la fibre de carbone bi-axiale entre la 1ère, la 2ème et la 3ème couche. Le fond est enveloppé de fibre de verre de 6 oz puis lissé avec des microfibres West system 410.
Les côtés et le pont sont composés de 3 couches. Deux peaux intérieures en contreplaqué de ¼” seront recouvertes sur toutes les surfaces puis habillées de teck de 3/8”. Les côtés et le pont ont ensuite été teints dans des couleurs traditionnelles et vernis avec 12 à 14 couches de vernis phare Pettit.
Toutes les vis et boulons utilisés dans le bateau sont en acier inoxydable. Tout l'époxy utilisé est du système West.
La zone de cale est recouverte d'époxy du système West puis vernie avec deux couches.
Aperçu
Matériel :
- Par-brise Taylor Made SS
- Anneaux de levage, matériel de levage, supports de levage
- Vents de pont, chocks à corde, charnière de couverture de moteur, rail de frottement, coupe-eau, lumière de proue, lumière de poupe
- Bouchons de drainage, liaison de changement, volant, liaisons de direction, direction hydraulique
- 2 gouvernails, boîte de garniture de gouvernail, arbre d'entraînement, journal d'arbre, bride d'entraînement, hélice en bronze
- Câbles de batterie, batteries doubles, tout le câblage, lumières de commutateur de démarrage
- Revêtement de sol en vinyle noir strié, extincteur
- Propulseurs de proue et de poupe
- Plateforme de baignade en bois
Électronique :
- Simrad 9 avec une unité audio
- Jauge de profondeur Humminbird
Groupe motopropulseur :
- Les moteurs sont Ilmor 6.2L 430hp.
- Arbres en acier inoxydable à entraînement direct.
- Refroidissement par eau douce pour eau salée.
- Deux réservoirs en aluminium de 75 gallons
- Les jauges sont des répliques produites par des instruments classiques dans leur style vintage Riva.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Les heures indiquées peuvent varier par rapport aux heures réelles en raison d'une utilisation récente. L'acheteur est encouragé à vérifier les heures avant l'achat. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Denison Yachting - Newport Rhode Island
États-Unis
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Denison Yachting - Newport Rhode Island
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Services
- AssuranceAssurance