MJM 50z
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East Coast Yacht Sales - RI
États-Unis
| Marque | MJM |
|---|---|
| Modèle | 50z |
| Année | 2017 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$1 375 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Croiseur rapide |
| Longueur | 15.24 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Harpswell, Maine, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 16.46 m |
|---|---|
| Longueur pont | 15.24 m |
| Bau | 4.57 m |
| Tirant d'eau max. | 1.17 m |
| Déplacement (Demi-charge) | 32850 livres |
| Relevé de varangues | 18° |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | IPS600 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 435 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 850 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | IPS600 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 435 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 850 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | IPS600 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 435 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 850 |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 30 kn |
| Architecte | Doug Zurn |
|---|---|
| Fabricant | Boston Boat Works |
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 520 gal |
| Réservoirs à eau douce | 150 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Flaps | Oui |
Description
Highlander a été donné à l'Académie Maritime du Maine et est disponible dans un programme de charter très attractif avec option d'achat. Veuillez contacter le courtier en charge de l'annonce pour obtenir plus d'informations sur ce yacht impressionnant.
Le MJM 50z est l'un des bateaux les plus polyvalents jamais construits, offrant vitesse, faible entretien et facilité d'utilisation pour la navigation de jour et les croisières en port, tandis que les aménagements généreux, l'efficacité et la navigabilité en font un croiseur idéal pour les longues distances. Il n'existe pas de bateau parfait, mais le 50z est à peu près aussi proche que vous pouvez l'obtenir. Le MJM a une excellente conception et qualité de construction sans les coûts d'entretien annuels élevés observés sur des bateaux similaires.
Highlander est un bateau bien entretenu, à propriétaire unique, utilisé uniquement en été en Nouvelle-Angleterre et toujours entreposé au même chantier naval avec le même mécanicien toute sa vie. Le service IPS a été effectué cet hiver ainsi que tout l'entretien normal. Highlander est à quai et prêt pour votre saison de croisière de fin d'été et d'automne.
Les points forts incluent :
- Certifié ISO Catégorie A Océan
- Triple Volvo IPS 600 - 340nm d'autonomie à 34 nœuds et 450nm d'autonomie à 27 nœuds !
- Teck extérieur nul = facile et moins coûteux à entretenir
- Chauffage diesel Espar
Coque et Pont
- Catégorie A ISO CE pour l'océan
- Coque bleu majestueux avec bande dorée, bande blanche
- Peinture anti-fouling noire
- Plancher en faux teck Esthec
- Bimini de cockpit
- Plateforme de baignade hydraulique avec supports de canot encastrés
- (2) Portes latérales d'embarquement
- Porte d'accès au tableau arrière
- Douche de cockpit avec eau chaude/froide
- Bar de service de cockpit avec réfrigérateur et grill électrique Kenyon
- Planchers antidérapants bicolores à l'avant, sur le toit de la cabine, sur les côtés et sur la plateforme de baignade (beige clair)
- Garde-corps en acier inoxydable à l'avant
- Rampes en acier inoxydable
- Taquets et guides en acier inoxydable
- Treuil d'ancre avec ancre en acier inoxydable et 150' de chaîne galvanisée + cordage tressé épissé
- Swivel d'ancre Ultra Flip
- Prise de lavage rapide à l'avant pour le lavage de l'ancre
- Projecteur sur le pupitre avant
- Marchepied de pare-brise amovible pour un accès facile au hardtop
- Attaches pour kayak/paddleboard sur le hardtop
- Pédestal radar plus haut pour dégager de l'espace pour les kayaks et paddle boards montés
- (4) cordages de quai et (4) fenders
Pont du timon et cockpit
- Double siège Stidd à la barre, sièges Stidd pour le compagnon à bâbord
- Banquette en U à l'arrière de la station de barre à tribord, banquette droite à bâbord
- Table en teck verni sur pied motorisé se transforme en double couchette
- Incroyable volume de rangement P&S à l'extérieur sous les banquettes : vélos, planches à pagaie gonflables, canots pliables, beaucoup de place pour des pièces de rechange et des jouets.
- Fenêtres avant motorisées pour une ventilation maximale, hublots au-dessus
- Fenêtres latérales Strataglass à enrouler P&S pour ouvrir complètement le pont de barre
- Fenêtres arrière à enrouler Strataglass
- Écrans de confidentialité tout autour
- Bar de service à bâbord avec grill électrique Kenyon, réfrigérateur à boissons et rangement
- Siège orienté vers l'arrière à tribord avec rangement sous le pont
- Banquette arrière avec deux chaises en acier inoxydable mobiles pour banquette pleine largeur ou salle à manger
- Table en teck verni
- Sol en faux teck Esthec
- Bimini de cockpit
- Lumières de courtoisie
- Couvre-sieges Stamoid pour tous les sièges extérieurs
Casque et Électronique
- Écrans tactiles Raymarine GS165 jumeaux
- Autopilote Raymarine
- Affichage Raymarine TriData
- Radio VHF Raymarine avec microphone à distance
- Raymarine AIS650
- Affichage du moteur Volvo Penta
- Contrôle de phare Jabsco
- Contrôle d'essuie-glace Exalto
- Affichage Seakeeper
- Accélérateurs et contrôle de joystick Volvo Penta
- Support à gobelet escamotable
Hébergements
Cabine avant
- Cabine principale à l'avant avec lit queen au centre
- (2) grands placards suspendus
- Coiffeuse/bureau avec rangement
- Fauteuil de lecture
- Matelas en mousse à mémoire de forme
- Étagères encastrées sur la cloison avant au-dessus du lit
- Lampes de lecture
- (2) ventilateurs Hella 12v
- Tiroirs de rangement sous le lit
- Accès direct à la salle de bain du propriétaire avec porte de confidentialité
Grande cabine convertible
- Grand canapé en L à tribord
- Table à café/dining se transforme en lit double avec piédestal électrique
- (2) poufs
- Téléviseur intelligent Samsung 40"
- Audio Bose
- Placard suspendu accessible par la salle de bain tribord
- (3) grands tiroirs de rangement sous le canapé
- Sol de cabine en teck et holly
Salles de bain
- Deux salles de bain complètes avec toilettes électriques Dometic et douche dans chaque
- La salle de bain des invités a un placard suspendu
- Plans de travail en Corian
- Siège moulé dans la douche, le siège et le sol de la douche ont un revêtement antidérapant bicolore
- Jauge de réservoir Tank Watch pour le réservoir d'eaux noires
- Lumières d'accent rouge
Galerie
- La cuisine est à bâbord en face du Grand Salon
- Évier de cuisine en acier inoxydable avec couvercle en Corian
- Réfrigérateur Vitrifrigo RF 5,5 pi³ à 2 tiroirs en acier inoxydable
- Congélateur Isotherm à chargement par le haut
- Placard de séchage pour la vaisselle avec drain et ventilation
- Réchaud à induction Kenyon à 2 feux
- Four à micro-ondes à convection
- Plans de travail en Corian
- Beaucoup de rangement au-dessus et en dessous du comptoir dans des armoires et tiroirs en cerisier
Mécanique et Électrique
- Triple Volvo Penta IPS 600 avec 850 heures
- Volvo DPS maintien de position
- Tablettes de trim Humphree interceptor
- Générateur Northern Lights 9 KW (1790 heures)
- Cordon d'alimentation de quai de 50 ampères avec enrouleur de cordon d'alimentation électrique Glendenning avec télécommande manuelle
- Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 9
- (2) jeux d'hélices de rechange avec supports personnalisés
- Système HVAC 3 zones de 48 000 BTU
- Batteries : 4 batteries AGM de groupe 8D pour la maison, groupe 31 pour les moteurs
- Éclairage LED (les lumières au plafond sont dimmables)
- Panneau électrique 12v avec voltmètre/ampèremètre
- Panneau électrique 120v avec voltmètre/ampèremètre
- Onduleur Victron
- Chargeur de batterie
- Système d'aspiration central avec tuyau et accessoires
- Système de suppression automatique d'incendie Fireboy
- Chauffage diesel Espar
- Pompe à eau de rechange pour générateur entièrement équipée avec raccords pour un changement rapide
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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East Coast Yacht Sales - RI
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance