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Allegro Yacht Adagio 55

€745 000

Présenté par:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Royaume-Uni
+44(0)1590 673715

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Marque Allegro Yacht
Modèle Adagio 55
Année 2014
Condition Occasion
Prix €745 000
Type Moteur
Classe Trawlers
Longueur 16.59 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Varazze, Savona, Italie
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 16.59 m
Bau 4.59 m
Tirant d'eau max. 1.35 m
Tirant d'eau min. 1.35 m
Déplacement 34468 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 6LY3A-STP
Carburant Diesel
Année du moteur 2014
Puissance 440 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Bâbord
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 2200
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 6LY3A-STP
Carburant Diesel
Année du moteur 2014
Puissance 440 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Tribord
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 2200
Vitesse max. 14 kn
Vitesse de croisière 9 kn
Autonomie 300 nmi
Équipement Supplémentaire
  • Éclairages sous-marins
Tauds
  • Bimini Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Détecteur radar
  • Girouette - Anémomètre
  • Répétiteur(s)
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
  • Wi-Fi
  • AIS
Équipement Interieur
  • Propulseur de poupe
  • Lave vaisselle
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Passavants teck
  • Passerelle hydraulique
  • Réflecteur de radar
  • annexe
  • Panneau solaire
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
  • Stabilisateur d'aileron
Architecte Allegro Yacht Design
Fabricant Fujan Allegro Yacht Co.
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 3600 litres
Réservoirs à eau douce 1000 litres
Réservoirs eau noire 450 litres
Forme de la coque Semi-déplacement
Guindeau Guindeau électrique

Description

Yacht à moteur semi-déplacement à double vis, fabriqué à la main, avec une énorme spécification de croisière et un aménagement intérieur luxueux à deux cabines. Parfait pour des missions d'exploration en tant que bateau de vie à bord dans tous les climats et conditions.

COMMENTAIRES SUPPLÉMENTAIRES DU COURTIER :


Avec seulement deux propriétaires depuis sa construction, EASY RIDER est un exemple magnifiquement présenté et extrêmement bien équipé du yacht de pêche à moteur Adagio 55 à double vis, semi-déplacement, en GRP, de la Fujan Allegro Yacht Company dans la province du Fujian, en Chine. Livré à son premier propriétaire en 2014 et aménagé pour une croisière sans effort à bord sans avoir besoin d'un équipage professionnel, il est maintenant proposé à la vente car son propriétaire a opté pour un yacht de pêche plus grand.


Les points forts de son design et de sa spécification incluent :

    Certification CE Catégorie A – Océan

    Construction en GRP stratifié à la main

    Forme de coque semi-déplacement avec profil de quille central

    Flybridge avec bimini en GRP fixe et arche d'antenne

    Aménagement intérieur à deux cabines fini en teck avec cabine propriétaire au milieu et cabine VIP à l'avant

    Moteurs diesel Yanmar 6LY3A de 440 ch fournissant des performances de croisière entre 9 et 14 nœuds.

    Autonomie théorique de presque 3 000 Nm à 11 litres par heure de croisière grâce à une capacité de carburant de 3 600 litres

    Propulseurs de proue et de poupe Sleipner à vitesse proportionnelle

    Système de stabilisation Sleipner

    Générateur diesel Onan de 13 kW

    Chargeurs de batterie et onduleur Mastervolt

    Panneaux solaires

    Deux entrées de courant de quai

    Desalinateur 24vDC avec une production de 100 litres par heure

    Pack d'instruments Raymarine avec traceurs Axiom, radar à antenne ouverte, AIS, pilote automatique et VHF avec DSC

    Système de caméra de vision nocturne FLIR et caméras dans le cockpit arrière / la salle des machines

    Cuisine électrique Siemens

    Lave-vaisselle

    Multiples réfrigérateurs, congélateur et machine à glaçons

    Machine à laver Miele

    Toilettes électriques Tecma

    Climatisation réversible Webasto BlueCool

    Chauffage à air chaud diesel Webasto AirTop

    Téléviseur Samsung avec système d'antenne satellite Raymarine 45STV

    Système de haut-parleurs surround Bose

    Bar humide sur le flybridge avec évier, réfrigérateur et barbecue

    Rangement pour annexe sur plateforme de baignade prolongée avec passerelle/grue hydraulique Opacmare

    Lumières LED sous-marines

    Winches de mouillage à capstan arrière plus commandes de gear/throttle de troisième station pour manœuvres de mouillage arrière

    Annexe et hors-bord


ANTÉCÉDENTS DU FABRICANT :


Fondée en 2007, la Fujan Allegro Yacht Co. basée dans la province du Fujian, en Chine, possède près de deux décennies d'expérience et une équipe de 100 concepteurs, ingénieurs et charpentiers innovants, s'établissant comme une entreprise mondiale dédiée à l'ensemble du cycle de vie du yachting - de la conception initiale et de la fabrication à la vente et au service dédié. Ils ont acquis une réputation pour avoir combiné une gestion scientifique méticuleuse avec une créativité vibrante, une formule qui leur a permis d'exceller depuis le tout début.


Le parcours d'Allegro Yachts a commencé par une pénétration réussie du marché européen très concurrentiel, où leur qualité et leur service ont rapidement été salués par des clients exigeants. Ils continuent de bâtir sur cette fondation, explorant constamment de nouveaux horizons et apportant leurs yachts de classe mondiale aux passionnés du monde entier,


Avec une multitude de prix et d'accréditations en technologie et en entreprise, Allegro Yachts a obtenu la certification du système de qualité ISO en 2012, détient plusieurs brevets de design et de technologie pour ses conceptions de yachts à moteur flybridge, et leur Europa 58 a été nommée pour le prix du bateau à moteur européen de l'année en 2012, la première fois qu'un constructeur de yachts chinois reçoit une telle reconnaissance.


La gamme Allegro Yachts contient désormais des conceptions de flybridge de luxe de 65 à 116 pieds, le design de yacht de pêche Europa (un design sœur de l'Adagio 55), un catamaran de puissance de 62 pieds et un design de flybridge de performance innovant de 38 pieds.


Inventaire complet des ventes

CONSTRUCTION


État RCD :

    Notre compréhension est que le yacht est conforme à la Directive européenne sur les navires de plaisance et est classé avec une certification CE A – Océan pour jusqu'à 16 membres d'équipage.


Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

    Forme de coque semi-déplacement

    Coque, pont et superstructure en GRP laminé à la main

    Noyau en sandwich en polyuréthane pour le pont et la superstructure

    Sections sous-marines traitées avec une barrière époxy

    Renforcement de la coque par des poutres longitudinales en acier galvanisé à âme pleine sur toute la longueur dans le fond de la coque avec des planchers transversaux locaux

    Profil de quille longue en GRP

    Cadres de fenêtres en aluminium anodisé avec verre de sécurité

    Hublots en acier inoxydable moulé

    Tous les accessoires extérieurs en acier inoxydable poli 316


MACHINERY


Moteur et boîte de vitesses :

    2x Yanmar 6LY3A-STP, moteurs diesel marins à injection directe, rail commun, turbo intercoolé de 6 cylindres produisant environ 440 ch (324 kW) à 3 300 tr/min

    Refroidissement du moteur à eau douce via une prise d'eau brute et des échangeurs de chaleur

    Boîtes de vitesses ZF – 2023

    Contrôles électroniques de vitesse/accélérateur aux deux postes de pilotage et à la troisième station dans le cockpit arrière pour l'amarrage

    Système de surveillance de contrôle moteur numérique I5601E

    Système d'admission/échappement sur mesure avec prise d'air sur le côté de la coque conforme aux normes CE


Service et entretien :

    Heures de moteur – environ 2 200 heures pour chaque moteur au moment de l'inscription

    Date du dernier service moteur – 2025 avec de nouveaux joints d'arbre


Performance (approximative) :

    Vitesse de croisière – environ 9 nœuds

    Vitesse maximale – environ 14 nœuds

    Consommation de carburant à vitesse de croisière – environ 11 litres par heure


Propulsion et direction :

    Arbres en acier inoxydable avec supports en bronze entraînant 2x hélices à 4 pales

    Propulseurs de proue et de poupe Sleipner SidePower 24vDC 210kgf à vitesse proportionnelle avec commandes joystick

    Propulseur de poupe Sleipner SidePower 24vDC 210kgf avec contrôle de vitesse proportionnelle

    Joues de gouvernail en GRP avec axes de gouvernail en acier inoxydable de 2’’ et direction hydraulique


Stabilisateurs :

    Fins stabilisateurs Sleipner SidePower

    PTO 220vAC avec système de pompe dédié


SYSTÈMES ÉLECTRIQUES


Systèmes de tension :

    Système domestique primaire 24vDC avec circuit de démarrage 12vDC et 220v AC via générateur, onduleur et alimentation à quai.


Batteries :

    10x batteries de service AGM 12vDC 225Ah connectées en parallèle et en série pour fournir 1 125Ah @ 24vDC – remplacées en 2025

    2x batteries de démarrage AGM 12vDC

    1x batterie de démarrage de générateur AGM 12vDC


Charge / Onduleur :

    Chargeur de batterie automatique Mastervolt Mass Combi Ultra 24/3500-100 220vAC 100Amp avec onduleur intégré de 3 500w

    Chargeur de batterie secondaire Mastervolt Chargermaster 24/40-3 220vAC 40Amp

    Panneau de surveillance et de contrôle à écran tactile Mastervolt EasyView 5


Générateur :

    Générateur diesel Cummins Onan 13kw 220vAC 50Hz

    Heures de générateur – environ 3 200 heures au moment de l'inscription


Alternateurs :

    2x alternateurs montés sur moteur


Solaire :

    4x panneaux solaires de 120w avec contrôleur de charge Victron MPPT


Alimentation à quai :

    Système d'alimentation à quai 220vAC 50Hz avec circuit interne et prises 220vAC


PLUMBING & SYSTÈMES DE GAZ


Eau douce :

    Système d'eau douce sous pression avec 2x pompes à eau haute pression 24vDC

    Eau chaude fournie via un calorifère entraîné par le moteur ou un élément de chauffage à immersion 220vAC/110vAC dans un réservoir en acier inoxydable de 80 litres bien isolé

    Douche de transom à eau douce sous pression chaude et froide


Desalinisateur :

    Dessalator D100 24vDC désalinisateur produisant environ 100 litres par heure avec télécommande


Pompes de cale :

    3x pompes de cale automatiques

    1x pompe de cale manuelle


Autres plomberie :

    Interrupteur de pompe de lavage de pont commutable entre eau douce et eau salée


CAPACITÉS


Carburant :

    Capacité de carburant d'environ 3 600 litres dans 2x réservoirs de carburant en FRP avec jauges visuelles et accès pour nettoyage


Eau douce :

    Capacité d'eau douce d'environ 1 000 litres dans des réservoirs en acier inoxydable avec jauges de niveau


Réservoirs de retenue :

    Capacité d'environ 450 litres pour les réservoirs de retenue des eaux noires avec jauge de niveau électrique (réservoir inutilisé)

    Pompe de macération et décharge depuis le pont vers l'extérieur


NAVIGATION & ÉQUIPEMENT DE COMMUNICATION


Poste de pilotage principal (inférieur) :

    Affichage principal GPS Raymarine Axiom 16’’ avec clavier à distance

    Affichage secondaire GPS Raymarine Axiom 6’’

    Scanner radar HD Raymarine 48” 4kw open-array

    Affichage de vent Raymarine i60 avec transducteur

    Transducteurs de vitesse et de profondeur Raymarine

    Tête de contrôle de pilote automatique rotatif Raymarine P70 avec télécommande

    Compas de direction rétroéclairé


Flybridge :

    Affichage GPS Raymarine Axiom 12’’

    Affichage de vent Raymarine i60

    Tête de contrôle de pilote automatique rotatif Raymarine P70 avec télécommande

    Compas Plastimo


Équipement de communication :

    VHF Raymarine Ray260 avec DSC avec deuxième station au poste de pilotage du flybridge

    VHF portable Icom avec socle de charge

    Transcepteur AIS


ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE


Cuisine :

    Plaque à induction Siemens 220vAC

    Four combiné Siemens 220vAC

    Lave-vaisselle domestique Siemens 220vAC

    Réfrigérateurs et congélateurs à ouverture frontale et supérieure

    Éviers en acier inoxydable à double cuve avec approvisionnement en eau douce chaude et froide sous pression

    2x réfrigérateurs Vitifrigo supplémentaires situés dans le lazaret arrière

    Machine à glaçons 220vAC située dans le lazaret arrière


Laverie :

    Lave-linge/sèche-linge Miele 220vAC


Salles de bains :

    Toilettes électriques à chasse d'eau douce Tecma Silence Short 24vDC

    Eau chaude et froide sous pression fournie aux éviers et douches


Chauffage et ventilation :

    Système de climatisation réversible Webasto BlueCool V-PRO 220vAC avec contrôle de vitesse variable et unités desservant la timonerie, le salon, la cabine du propriétaire et les cabines d'invités – 2023

    Système de chauffage à air chaud au diesel Webasto Air Top


Divertissement :

    Téléviseur LCD Samsung 40’ dans le salon avec système de levage électrique

    Système de haut-parleurs surround Bose

    Système d'antenne satellite Raymarine 45STV avec moteurs pas à pas à 2 axes et système GPS intégré


HÉBERGEMENT

 

Résumé de l'hébergement :

    Configuration de cabines jumelles avec cabine double du propriétaire au milieu et cabine double VIP à l'avant.


Finition de l'hébergement :

    Boiseries intérieures en teck faites à la main avec placages en teck et entourages en teck massif

    Revêtement de sol en teck avec incrustation en houx

    Plans de travail en Corian dans la cuisine et les salles de bains

    Revêtements en cuir crème

    Revêtements de plafond en vinyle blanc cassé avec bandes en teck

    Carpette intégrée dans tout le bateau

    Stores et rideaux

    Hublots et trappes en acier inoxydable Manship


Configuration de l'hébergement depuis l'avant :


Hébergement au niveau du pont principal :


Timonerie :

    Porte d'accès au pont latéral à tribord

    Poste de pilotage avec sièges de pilote jumeaux rembourrés en cuir

    Accès par escalier à l'hébergement avant du pont inférieur

    Accès par escalier au flybridge à tribord

    Sofa en forme de U sur le côté bâbord du siège surélevé


Cuisine :

    Zone de cuisine à l'arrière, en bas du poste de pilotage à bâbord

    Surfaces de comptoir en forme de U

    Évier en acier inoxydable avec robinet à levier unique pivotant

    Tiroirs et placards avec étagères sous le comptoir

    Poubelle avec couvercle

    Lave-vaisselle

    Four et plaque à induction


Salon :

    Accès depuis la timonerie par des marches ou depuis l'arrière du cockpit

    Sofa en forme de U à l'arrière, côté bâbord avec rangement en dessous

    Divertissement et console centrale avec cabinet TV pliant

    Bar à cocktails pliant à tribord dans le salon


Deck d'hébergement inférieur :


Cabine VIP :

    Lit double central de taille queen avec matelas en mousse

    Meubles de rangement et bureaux avec tiroirs

    Armoire

    Plans de travail en placage de teck


Cabine de salle de bains attenante à la cabine VIP :

    Meuble de salle de bains avec miroir

    Lavabo avec robinet à levier unique pour eau froide/chaude

    Plan de travail en Corian

    Sol en granit et porte de douche coulissante en verre

    Toilettes électriques Tecma à chasse d'eau douce

    Prise 220vDC


Salles de bains de jour :

    Meuble de salle de bains avec miroir

    Lavabo avec robinet à levier unique pour eau froide/chaude

    Plan de travail en Corian

    Toilettes électriques Tecma à chasse d'eau douce

    Lave-linge Miele

    Prise 220vDC


Cabine du propriétaire :

    Cabine double de taille queen à accès complet

    Bureau avec tiroirs

    Armoire avec lumière automatique et doublure en cèdre aromatique

    Miroir arrière


Cabine de salle de bains attenante à la cabine du propriétaire :

    Cabines de douche et WC séparées

    Meuble de salle de bains avec miroir

    Lavabos avec robinet à levier unique pour eau froide/chaude dans les deux cabines

    Plan de travail en Corian

    Sol en granit avec porte de douche coulissante en verre

    Toilettes électriques Tecma à chasse d'eau douce

    Sol en granit avec séparateur en acier inoxydable

    Prise 220vDC


ÉQUIPEMENT DE PONT

 


Configuration extérieure :


Flybridge :

    Poste de pilotage avec sièges de pilote jumeaux rembourrés en cuir

    Hardtop en GRP avec couvertures pare-soleil

    Sofa en forme de L avec coussins en cuir et table à manger

    3x chaises

    Sofa dans la zone de bain arrière

    Barbecue à eau sur le côté bâbord avec évier, réfrigérateur Coolmatic de 60 litres et grill à gaz Miele 220vAC


Zones du pont inférieur :

    Zone de cockpit arrière avec accès par passage à la plateforme de baignade à bâbord

    Passage couvert pour accéder aux ponts latéraux

    Accès par escalier au flybridge

    Contrôles de gaz/vitesse de la troisième station pour l'amarrage

    Portes doubles ouvrantes vers le salon arrière

    Accès par porte latérale au poste de pilotage inférieur à tribord

    Accès ouvrant dans les murailles latérales


Équipement général de pont :

    Garde-corps en acier inoxydable et supports de flybridge

    Passerelle pliante électro-hydraulique Opacmare 8998/33 haute-basse de 3280mm avec capacité de charge de 850kgs pour le lancement/rangement du canot avec télécommande

    Couvertures pour meubles extérieurs, tables et poste de pilotage supérieur

    Portes d'embarquement à tribord et bâbord et échelles d'embarquement en acier inoxydable amovibles

    Caméra de salle des machines et de cockpit

    Caméra de vision nocturne Flir

    Corne et réflecteur radar

    Douche froide et chaude sur la plateforme de baignade arrière

    Lumières LED sous-marines


Ancrage et amarrage :

    Pulpit de proue avec doubles rouleaux

    Treuil d'ancre réversible à double gypsy 24vDC 1 500w avec télécommande et compteur de chaîne

    Ancre ROCNA de 40kgs avec chaîne galvanisée

    2x treuils de mouillage arrière 24vDC 1 000w


Couvertures, coussins et toile :

    Enceintes en toile pour le cockpit arrière

    Coussins de cockpit

    4x chaises sur le flybridge

    Couvertures pour meubles et zones de sièges/solarium sur le flybridge

    Couverture pour le canot


Canot et hors-bord :

    Canot Quicksilver 330 – 2025

    Moteur hors-bord Mercury 15hp 4 temps


ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :


Remarque générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que les radeaux de sauvetage, les Epirbs, les extincteurs et les fusées, etc. est généralement personnel aux propriétaires actuels et s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, il peut nécessiter un entretien de routine, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.


    2x projecteurs télécommandés ITT Jabsco avec commandes aux postes de pilotage principal et du flybridge

    Caméra de vision nocturne Flir

    Corne et réflecteur radar


Sauvetage :

    ‘Certificato di Sicurezza’ italien valide jusqu'en mars 2027

    Radeau de sauvetage

    Gilets de sauvetage

    Fusées

    Trousse de premiers secours


Avertissement

Grabau International Italia offre les détails de tous les navires de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état de tout navire, et les détails ne constituent pas une partie de tout contrat. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Tous les navires sont offerts sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Grabau International Italia fournit des services professionnels de transfert de yacht et de transfert légal de propriété pour tous les yachts conformément au Code de pratique de l'ABYA, avec tous les paiements d'acompte et les paiements de solde final traités par le biais de comptes clients sécurisés et dédiés uniquement à cet effet. Nos comptes clients dédiés sont écrits en fiducie à la Natwest Bank et nous sommes entièrement assurés.

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