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Princess 42

€285 518 Prix ​​demandé: £249 995

Présenté par:

Sunseeker Southampton

Swanwick Marina
Bridge Road
Swanwick, Southampton, Hampshire, SO31 1ZL
Royaume-Uni
+44 (0)7747 686587

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Marque Princess
Modèle 42
Année 2008
Condition Occasion
Prix £249 995
Part(s) en co-propriété 1
Type Bateau à moteur
Classe Flybridge
Longueur 12.8 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Ipswich, Suffolk, Royaume-Uni
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 13.49 m
Bau 4.18 m
Tirant d'eau max. 1.13 m
Tirant d'eau min. 1.09 m
Déplacement 14000 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur 2 x 435hp D6
Carburant Diesel
Puissance 435 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 541
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur 2 x 435hp D6
Carburant Diesel
Puissance 435 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 541
Fabricant Princess Yachts
Couchettes doubles 1
Couchettes simples 2
Toilettes 2
Réservoirs de carburant 1362 litres
Réservoirs à eau douce 455 litres

Description

As one of the most successful models ever built, the Princess 42 needs no introduction. Offering a sure-footed ride from her Deep-V Bernard Olensinski hull, she has a great balance of accommodation and on-board living space. Power comes from a pair of Volvo Penta D6 435hp shaft drive diesel engines, offering powerful performance a good cruising range. Built in 2008, she has all of the typical extras needed to create a serious Northern European cruiser – generator, Eberspacher diesel heating, a full-suite of Raymarine navigation equipment including plotter, radar, autopilot, VHF, flybridge bimini, saloon TV, bow and stern thrusters with remote and much more. In her current ownership since early 2017, she has been thoroughly enjoyed by her presented owner who is only selling her to upgrade to a bigger boat. Further photos available by request. Worldwide delivery can be arranged at additional cost, please ask for further details.

Layout/Interior

Master stateroom forwards with a large centreline island double berth, hanging wardrobe, one storage cabinet with mirror and vanity drawer, drawers under bed, individual reading lights and opening foredeck hatch. Direct access through to en-suite heads compartment, complete with electric toilet, hand basin and separate shower. Guest cabin to starboard with a pair of good-sized single berths (converts to a double), opening port lights, large hanging wardrobe. Guest/Day heads compartment with electric toilet, hand basin and shower stall. Saloon area accessed from cockpit through large sliding patio door. U-shaped leather sofa to starboard with dining table, leather sofa opposite (pulls across to make a double), corner cupboard to port. Fully equipped galley with Neff 2-burner electric hob, Panasonic convection microwave oven, 2 stainless steel sinks and various storage cupboards for provisions.

Additional Extras

230V Shorepower system with cable
230V UK sockets throughout
Aft cockpit blue canvas closing canopies
Batteries – service and generator batteries were changed in 2017. Engine batteries changed 2018.
Chart station to lower helm with light
De-misters through hot water calorifier system
Eberspacher diesel central heating system with outlets to both cabins, heads, saloon and cockpit
Electric anchor winch with galvanised anchor and 50 metres of chain
Electric bilge pumps
Electric freshwater flush toilets
Engine bay auto fire extinguisher (Seafire) – service due
Fenders and warps
Flybridge bimini blue canvas (2019)
Flybridge individual seating/dash covers (blue)
Flybridge table
Full engine instrumentation
Gold Bullion venetian blinds to saloon
Holding tank with macerator and diverter valve
Hubba X 4G Wi-Fi
Movida White with Ital Vipla Siberia Blue external upholstery
Natural light cherry wood internal cabinetry
Navigation lights
Onan 4kw generator (271 hours approximately, serviced 2019)
Panasonic convection microwave oven
Pressurised hot and cold fresh water system
Raymarine 4kw digital open array radar
Raymarine A6001+ autopilot (dual station)
Raymarine E120 multifunction navigation display to lower helm
Raymarine E120 multifunction navigation display to upper helm
Raymarine GPS aerial
Raymarine ST60 Tridata to both helms (speed/depth/water temp)
Remote control spotlight
Ritchie steering compass to both helms
Samsung 15” TV to guest cabin with DVD player
Samsung 15” TV’s to saloon and forward cabin with hubbox router
Sidepower electric bow thruster
Sidepower electric stern thruster (remote controlled)
Simrad VHF x2
Stainless steel deck cleats
Stone leather upholstery
Teak bathing platform
Teak cockpit floor
Teak flybridge steps
Top loading coolbox on flybridge
Transom mould for later fitment of passerelle (not included)
Transom shower with hot and cold water
Transom view camera displayed by E120 display screens
Volvo Penta EVC controls to both helms
Windscreen wipers

Description - Italian

Essendo uno dei modelli con maggiore successo mai costruiti, il Princess 42 non ha bisogno di presentazioni. L'imbarcazione offre una navigazione sicura grazie allo scavo Bernard Olesinski con V profonda, un ottimo equilibrio tra gli alloggi e gli spazi di vita a bordo. Motorizzato con una coppia di Volvo Penta D6 435hp motori diesel con trasmissione in linea d'asse, che sono in grado di fornire ottime perfomance in navigazione. Imbarcazione costruita nel 2008, è dotata di tutti i tipici extra per navigare in Nord Europa - generatore Eberspacher a diesel, un set completo di strumentazione di navigazione Raymarine inclusi plotter, radar, pilota automatico, VHF, tendalino Flybridge, TV in salone, elica di prua e di poppa con comando remoto e molto altro. Il suo attuale armatore è in possesso dell'imbarcazione dal 2017, ne ha goduto ampiamente ed al momento è alla ricerca di un'imbarcazione più grande. Ulteriori foto sono disponibili su richiesta. Può essere organizzata la spedizione in tutto il mondoad un costo aggiuntivo, non esitate a contattarci per ulteriori informazioni!

Layout/Interior - Italian

Cabina armatoriale a prua con ampio letto matrimoniale centrale ad isola, guardaroba con appendiabiti, scomparto per stivaggio con specchio e vanity, ulteriori scomparti sotto il letto, luci individuali da lettura e passo d'uomo apribile a prua. Accesso diretto al bagno privato, WC elettrico,lavabo e doccia separata. Cabina ospiti sul lato di dritta con due comodi letti singoli (convertibili in matrimoniale), oblò apribili, ampio guardaroba. Bagno ospiti/giorno con WC elettrico, lavabo e doccia. Salone con accesso dal pozzetto con ampia porta scorrevole. Divano a ferro di cavallo in pelle con tavolo da pranzo, divano in pelle sul lato opposto (con possibilità di formarne uno doppio), stipetti ad angolo su lato sinistro. Cucina completamente attrezzata con piastra Neff con due zone cottura, Panasonic microonde a convezione, 2 lavelli in acciaio inox e vario spazio per stivaggio.

Additional Extras - Italian

230V Sistema cavo banchina
230V prese inglesi in tutti gli ambienti
Tendalino richiudibile in tela blu su pozzertto di poppa
Batterie - batterie di servizio e generatore sono state sostituite nel 2017. Le matterie motore nel 2018.
Stazione carteggio su plancia inferiore con luce
De-Mister sistema boiler
Eberspacher - sistema riscaldamento centrale con uscite in tutte le cabine, bagni, slaone e pozzetto
Vericello ancora elettrico con ancora zincata e 50 metri di catena
Pompe di sentina elettriche
WC elettrici
Sistema antincendio automatico nella sala macchine (Seafire)
Parabordi e cime
Flybridge - tendalino in tela blu (2019)
Flybridge coperture sedute individuali / cruscotto (blu)
Tavolo Flybridge
Strumentazione motore completa
Oscuranti veneziane Gold Blullion nel salone
Cassa di raccolta con maceratore e valvola deviatore
Hubba x 4G Wi-Fi
Movida bianco con Ital Vipla Siberia Blu tappezzeria esterna
Arredi interni in legno di ciliegio chiaro naturale
Luci di navigazione
Onan - generatore 4kw (271 ore circa, tagliandato nel 2019)
Panasonic - forno microonde a convezione
Sistema acqua calda/fredda pressurizzata
Raymarine 4kw radar digitale open array
Raymarine A6001+ pilota automatico (doppia stazione)
Raymarine E120 display di navigazione multifunzione su plancia di comando inferiore
Raymarine E120 display di navigazione multifunzione su plancia di comando superiore
Raymarine GPS aerial
Raymarine ST60 Tridata su entrambe le plance di comando
Faro con comando remoto
Ritchie bussola su entrambe le plance di comando
Samsung TV da 15" in cabina ospiti con lettore DVD
Samsung TV da 15" nel salone e cabina di prua con router hubbox
Sidepower elica elettricadi prua
Sidepower elica elettrica di poppa (comando remoto)
Simrad VHF 2x
Bitte in acciaio inox
Tappezzeria in pelle color grigio Stone
Plancetta bagno in Teak
Calpestio pozzetto in Teak
Scalini flybridge in Teak
Cesta frigo su flybridge
Predisposizione su specchio di poppa per installazione passerella (non inclusa)
Doccetta du speccio di poppa con acqua calda/fredda
Telecamera con inquadratura su specchio di poppa con riproduzione immagini su schermo E120
Volvo Penta comandi EVC su entrambe le plance di comando
Tergicristalli

Disclaimer - Italian

Sunseeker London Group pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può garantire o assicurare l'accuratezza delle informazioni né espressamente o implicitamente garantire le condizioni dell'imbarcazione. Ogni acquirente potenziale deve spiegare al proprio agente o perito di verificare tali informazioni al fine di convalidare tutte le informazioni. Ogni acquirente potenziale deve essere consapevole del fatto che “l’anno del modello"" varia da costruttore a costruttore e non corrisponde necessariamente all’anno di costruzione dell’imbarcazione. Questa imbarcazione offerta è soggetta alla vendita, al cambiamento di prezzi, o al ritiro senza preavviso. Queste informazioni possono essere visualizzate in varie lingue; tuttavia, l'interpretazione del linguaggio che prevale deve essere sempre l’inglese britannico.

Description - German

Als eines der erfolgreichsten Modelle, das je gebaut wurde, braucht die Princess 42 keine Einführung. Sie bietet eine trittsichere Fahrt von ihrem Deep-V Bernard Olensinski-Rumpf aus und verfügt über eine hervorragende Balance zwischen Unterkunft und Wohnraum an Bord. Die Kraft kommt von einem Paar Volvo Penta D6 435 PS starken Dieselmotoren mit Wellenantrieb, die kraftvolle Leistung und eine gute Reichweite bieten. Erbaut im Jahr 2008, hat sie alle typischen Extras, die man braucht, um einen ernsthaften nordeuropäischen Kreuzer zu bauen - Generator, Eberspacher Dieselheizung, eine komplette Suite von Raymarine-Navigationsausrüstung einschließlich Plotter, Radar, Autopilot, UKW, Flybridge-Bimini, Salon-TV, Bug- und Heckstrahlruder mit Fernbedienung und vieles mehr. In ihrem derzeitigen Besitz seit Anfang 2017 wurde sie von ihrem präsenten Besitzer, der sie nur verkauft, um auf ein größeres Boot aufzurüsten, sehr geschätzt. Weitere Fotos sind auf Anfrage erhältlich. Der weltweite Versand kann gegen Aufpreis vereinbart werden, bitte fragen Sie nach weiteren Details.

Layout/Interior - German

Master-Kabine vorwärts mit einem großen Doppelbett mit Mittellinie, Hängeschrank, einem Stauschrank mit Spiegel und Kosmetikschublade, Schubladen unter dem Bett, individuellen Leseleuchten und einer offenen Vorderdeckluke. Direkter Zugang zum Abteil mit eigenem Bad, komplett mit elektrischer Toilette, Waschbecken und separater Dusche. Gästekabine an Steuerbord mit einem Paar gut dimensionierter Einzelkojen (umbaubar in ein Doppelbett), zu öffnenden Backbordleuchten, großem Hängeschrank. Gäste-/Tages-WC-Abteil mit elektrischer Toilette, Handwaschbecken und Duschkabine. Der Salonbereich ist vom Cockpit aus durch eine große Schiebetür auf der Terrasse zugänglich. U-förmiges Ledersofa an Steuerbord mit Esstisch, Ledersofa gegenüber (zieht sich nach vorne, um ein Doppel zu machen), Eckschrank zum Backbord. Voll ausgestattete Küche mit Neff 2-Flammen-Elektroherd, Panasonic Konvektionsmikrowellenherd, 2 Edelstahlspülen und verschiedenen Stauschränken für Vorräte.

Additional Extras - German

230V Landstromanlage mit Kabel 230V UK-Steckdosen durchweg  Achtern Cockpit blaue Plane mit abschließenden Abdeckhauben Batterien - Service- und Generatorbatterien wurden 2017 ausgetauscht. Die Motorbatterien wurden 2018 ausgetauscht. Druckbeaufschlagtes Warm- und Kaltfrischwassersystem  Eberspacher Diesel-Zentralheizungssystem mit Auslässen zu den beiden Kabinen, Tages-WCs, Salon und Cockpit. Edelstahl-Deckklampen Elektrische Ankerwinde mit verzinktem Anker und 50 Meter Kette Elektrische Bilgenpumpen Elektrische Süßwasserspültoiletten Elektrisches Bugstrahlruder mit Seitenantrieb Elektrisches Heckstrahlruder mit Seitenstrom (ferngesteuert) Entstörung durch Warmwasser-Kaloratorsystem Fäkalientank mit Zerhacker und Umleitventil Fender und Kettfäden Fernsteuerungs-Scheinwerfer Flybridge Bimini blaue Abdeckung (2019) Flybridge Einzelsitz-/Abdeckung (blau) Flybridge-Tisch Gold Bullion Jalousien für den Salon Heckdusche mit Warm- und Kaltwasser Hubba X 4G Wi-Fi Wi-Fi Innenschrank aus natürlichem, hellem Kirschbaumholz Kartenstation zum unteren Steuer mit Licht Motorraum-Autofeuerlöscher (Seafire) - Service fällig Movida Weiß mit Ital Vipla Sibirien Blau Außenpolsterung Navigationslichter Onan 4kw Generator (ca. 271 Stunden, gewartet 2019) Panasonic Konvektionsmikrowellenofen Raymarine 4kw digitales offenes Radargerät mit 4kw Leistung Raymarine A6001+ Autopilot (Doppelstation) Raymarine E120 Multifunktions-Navigationsdisplay für den unteren Steuerstand Raymarine E120 Multifunktions-Navigationsdisplay zum oberen Steuerstand Raymarine GPS-Antenne Raymarine ST60 Tridata an beide Steuer (Geschwindigkeit/Tiefe/Wassertemperatur) Riegelform zur nachträglichen Montage von Passerelle (nicht im Lieferumfang enthalten) Ritchie Steuerkompass zu beiden Steuerständen Samsung 15" TV zur Gästekabine mit DVD-Player Samsung 15" TV's zum Salon und zur Vorderkabine mit Hubbox-Router Scheibenwischer Simrad VHF x2 Spiegelreflexkamera, angezeigt auf E120-Bildschirmen Steinlederbezüge Teak Cockpitboden aus Teakholz Teak Flybridge Stufen Teak-Badeplattform Toploading Kühlbox auf Flybridge Vollständige Motorinstrumentierung Volvo Penta EVC steuert beide Steuerstände an.

Disclaimer - German

Die Sunseeker London Group präsentiert die Informationen und Details dieses Bootes mit gutem Gewissen, garantiert jedoch nicht die Genauigkeit dieser Information, noch garantiert sie den Zustand des Schiffes. Alle Informationen und Details sind nur als Richtwerte gedacht und sind nicht bindend und stellen keinen Teil der Bedingungen dar. Jeder potenzielle Käufer sollte seine Agenten oder seinen Gutachter beauftragen, diese Details zu prüfen, um alle Informationen zu validieren. Alle potentiellen Käufer sollten sich bewusst sein, dass das ""Modelljahr des Herstellers"" von Hersteller zu Hersteller variiert und nicht unbedingt dem Baujahr des Schiffes entspricht. Dieses Schiff wird ohne vorherige Ankündigung von Preisänderung oder Rücknahme angeboten.

 

Es wird darauf hingewiesen, dass diese Informationen in verschiedenen Sprachen angezeigt werden können, jedoch ist die Sprache, die Vorrang hat, immer Englisch.

Description - Spanish

Como uno de los modelos más exitosos jamás construidos, el Princess 42 no necesita presentación. Ofreciendo un viaje seguro gracias a su casco en V profunda de Bernard Olensinski, tiene un gran equilibrio entre alojamiento y espacio de vida a bordo. La potencia proviene de un par de motores diesel Volvo Penta D6 de 435 cv con transmisión por eje, que ofrecen un potente rendimiento y una buena autonomía de crucero. Construido en 2008, tiene todos los extras típicos necesarios para un crucero serio del norte de Europa: generador, calefacción Eberspacher a diesel, equipos de navegación de Raymarine que incluye: plotter, radar y piloto automático. Ademas ofrece VHF, bimini en el flybridge, TV en el salón, propulsores de proa y popa con mando a distancia y mucho más. Con su actual propietario desde principios de 2017, ha sido disfrutado a fondo y el actual propietario sólo lo vende para mejorarlo a un barco más grande. Se pueden solicitar más fotos. Se puede organizar la entrega en todo el mundo con un costo adicional, por favor contáctenos para más detalles.

Layout/Interior - Spanish

Camarote principal hacia adelante con una gran cama doble central, armario colgante, un armario de almacenamiento con espejo y cajón tipo tocador, cajones bajo la cama, luces de lectura individuales y escotilla de cubierta de proa que se abre. Acceso directo al compartimento de baño, con aseo eléctrico, lavamanos y ducha separada. Cabina de invitados a estribor con un par de camas individuales de buen tamaño (convertidas en dobles ojos de buey que se abren, un gran armario colgante. Baño de invitados (lo cual se usa durante el dia) con baño eléctrico, lavabo y ducha. Zona de salón a la que se accede desde la cabina de mando a través de una gran puerta corrediza. Sofá de cuero en forma de U a estribor con mesa de comedor, sofá de cuero enfrente (se convierte en doble), armario de esquina a babor. Cocina totalmente equipada con placa eléctrica de 2 quemadores Neff, horno de microondas de convección Panasonic, 2 fregaderos de acero inoxidable y varios armarios de almacenamiento de provisiones.

Additional Extras - Spanish

Sistema de alimentación de 230V con cable

Enchufes Ingleses de 230V en todo el barco

Lona de cierre azul tipo “Camper”para la cubierta de popa

Baterías - las baterías de servicio y las del generador fueron cambiadas en 2017. Las baterías de los motores fueron cambiadas en 2018.

Estación de cartas para el timón inferior con luz

Función deshumedecido a través del sistema de agua caliente

Sistema de calefacción central de diesel Eberspacher con salidas a ambas cabinas, baños, salón y cubierta.

Cabrestante de ancla eléctrico con ancla galvanizada y 50 metros de cadena

Bombas de sentina eléctricas

Inodoros eléctricos de agua dulce

Extintor automático de la sala de motores (Seafire) - servicio pendiente

Defensas y urdimbres

Bimini del Flybridge en lona azul (2019)

Asientos individuales en el Flybridge y fundas para el tablero (azul)

Mesa en el Flybridge

Instrumentación completa del motor

Las persianas venecianas del salón son tipo “lingotes de oro”

Tanque de retención con macerador y válvula desviadora

Hubba X 4G Wi-Fi

Tapicería exterior en Movida Blanco con Ital Vipla Siberia Azul

Gabinetes internos de madera de cerezo natural

Luces de navegación

Generador Onan de 4kw (271 horas aproximadamente, servicio 2019)

Microondas de convección de Panasonic

Sistema de agua dulce caliente y fría a presión

Radar digital de matriz abierta de 4kw de Raymarine

Piloto automático Raymarine A6001+ (estación doble)

Pantalla de navegación multifunción Raymarine E120 para el timón inferior

Pantalla de navegación multifunción Raymarine E120 para el timón superior

La antena GPS de Raymarine

Raymarine ST60 Tridata a ambos timones (velocidad/profundidad/temperatura del agua)

Foco con control remoto

Brújula de Ritchie en ambos timones

Televisor Samsung de 15" en la cabina de invitados con reproductor de DVD

Televisores Samsung de 15" en el salón y en la cabina delantera con un router hubbox.

Propulsor eléctrico de proa Sidepower

Propulsor de popa eléctrico de potencia lateral (a control remoto)

Simrad VHF x2

Cornamusas de acero inoxidable

Tapicería de cuero Stone

Plataforma de baño de teca

Suelo de teca de la cubierta

Escalones de teca en el Flybridge

La nevera de carga superior en el Flybridge

Molde de popa para la posterior colocación de la pasarela (no incluido)

Ducha en el espejo de popa con agua fría y caliente

Camera con vista del espejo de popa, mostrada por las pantallas de visualización del E120

El Volvo Penta EVC controla ambos timones

Limpiaparabrisas

Disclaimer - Spanish

Sunseeker London Group ofrece esta información y los detalles relacionados con esta embarcación de buena fe y no garantiza expresamente o implícitamente la veracidad de esta información ni tampoco expresamente o implícitamente garantiza el estado de la embarcación. Toda la información y los datos que se ofrecen solo pueden ser utilizados como referencia, no son vinculantes y no deben ni pueden ser considerados como parte de los Términos y Condicione de la venta. Todo comprador potencial debe informar a su agente o a su inspector, que debe comprobar todos los detalles y las informaciones dadas con el fin de validarlas. Todo comprador potencial debe saber que “El año de construcción del modelo” varía según el constructor y no corresponde necesariamente al año de construcción de la embarcación. El anuncio de esta embarcación no asegura la disponibilidad de la misma, ni el precio o cualquier otro cambio que se haya realizado sin que hayamos sido informados de ello. Esta información estará disponible en varios idiomas; sin embargo la traducción a otros idiomas puede ser incorrecta, la interpretación del idioma que prevalecerá será siempre la versión en inglés.

 

Disclaimer

Sunseeker London Group presents the information and the details of this Vessel in good faith and does not expressly or impliedly guarantee or warrant the accuracy of this information nor expressly or impliedly warrant the condition of the Vessel. All information and details are intended as a guide only and are not binding and do not constitute part of any terms and conditions. A prospective purchasers should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details in order to validate all information. All prospective purchasers should be aware that the ""Manufacturers Model Year"" varies from builder to builder and does not necessarily correspond to the Vessel’s year of build. This Vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. It is noted that this information may be displayed in various languages; however, the interpretation of the language that shall take precedence shall always be UK English.

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Swanwick Marina
Bridge Road
Swanwick, Southampton, Hampshire, SO31 1ZL
Royaume-Uni
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