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Fountaine Pajot Highland 35 Pilot

€159 900

Présenté par:

Nautic Avenue

2 place Amiral Ortoli
Saint Raphael
France
+33 954228056

Email: nautic.avenue@boats-diffusion.com
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Marque Fountaine Pajot
Modèle Highland 35 Pilot
Année 2007
Condition Occasion
Prix €159 900
Type Bateau à moteur
Classe Trawler Catamarans
Longueur 10.35 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Composite
Location Saint-Raphaël, France
Longueur Hors Tout 10.35 m
Bau 4.44 m
Poids à sec 6300 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo
Modèle de moteur D3 110
Carburant Diesel
Année du moteur 2007
Puissance 110 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo
Modèle de moteur D3 110
Carburant Diesel
Puissance 110 hp
Vitesse max. 17 kn
Vitesse de croisière 15 kn
Autonomie 1000 nmi
Tauds
  • Bimini Top
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • WC marin
Équipement Extérieur/Options
  • Panneau solaire
Certification Certification CE
Cabines 2
Couchettes doubles 2
Toilettes 2
Réservoirs de carburant 2 x 400 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 400 litres
Forme de la coque Catamaran

Description

A voir, 

 

Superbe HIGHLAND 35, entretenu chaque année. 

 

Photos et détails sur demande 

Very Nice Opportunity on this HIGHLAND 35. 

More details and photos on Request. 

Description fournie par le constructeur

40% reduction in fuel consumption: to reach the same speed as the HIGHLAND 35 Pilot with its 75hp motors, a single-hull boat of the same size would need engines twice as large.
NO ROLLING when anchored or while cruising
The HIGHLAND 35 Pilot is a trawler catamaran. This means greater stability, improved safety and a longer range, with excellent performance at sea.

The HIGHLAND 35 Pilot remains stable, affording great comfort on the fly-bridge and inside.

Two engines mean easy manoeuvring and twice the safety.
The two versions allow you to choose the ideal passageway layout for your travels.

The Trio features a separate, master stateroom in the starboard hull, cupboards and shelves and a lavatory, while the portside hull contains two guest cabins.

The Duo has a double cabin in each hull, along with separate lavatories and storage space.

Trawler catamarans, the long range voyager

Cockpit

  • Spacious cockpit (2m x 4m approx.)
  • 1 cupboard for bottled gas under gangway steps
  • Large locker under flying bridge
  • 1 waterproof 12V outlet
  • 2 watertight spotlights

Accommodations

Saloon

  • Saloon accessible through 2 full length sliding glass doors + 1 non-opening panel
  • Panoramic view through non-opening picture windows
  • 1 doormat
  • 1 wooden table and bench seating for 8 people
  • Wooden stowage unit under picture windows : stowage space with shelving, space for refrigerator
  • 12V 1101 refrigerator
  • Stainless steel cable on edge of port polyester top
  • Stainless steel hand rail on bench seat back rest
  • Ventilation via 1 front-opening hatch on roof + 1 deck hatch
  • Curtains on starboard and port aft side picture windows
  • Curtain on cockpit entrance bay window
  • Lighting - 5 halogen spotlights

Double cabin

  • Access through wooden door
  • Double bed (approx. 1.40 x 2 m)
  • Large front-accessed stowage space
  • Spacious closet with hanging space and shelves
  • 1 coat hook
  • Ventilation via hull porthole
  • Curtain on porthole
  • Main lighting - 2 halogen lights and 2 bedside reading lights

Dressing closet

  • Access via stairway
  • Closet space
  • Bookshelf
  • Technical area
  • 1 coat hook
  • Main lighting -1 halogen light

Bathroom

  • Access through wooden door from dressing closet
  • Counter top with built-in washbasin
  • Stowage shelves and mirror
  • Hot and cold water, mixer tap, and built-in shower
  • Hand-operated marine toilet (large) with holding tank
  • Bathroom accessories (toilet tissue holder + towel rail)
  • Shower drained by electrical pump
  • Ventilation via 1 deck hatch
  • 1 neon light

Galley

  • U-shaped kitchen
  • Gel-coat work top
  • Synthetic resin serving hatch through to cockpit
  • 1 stainless steel sink Ø300mm
  • 1 draining board
  • 1 trash compartment accessed from top
  • Hot and cold-pressure water faucet
  • 1 stainless steel 3 burner gas stove with saucepan holders
  • 1 microwave oven
  • Stowage under microwave oven
  • Stowage behind worktop
  • Stowage locker under worktop
  • 1 cupboard under sink
  • Ventilation via 1 opening side port light above hob
  • 2 x halogen spotlights

Engines

  • 2 x 75 hp engines
  • Engines with electrical throttles
  • Hydraulic gearbox
  • Direct Ø35 mm high-resistance stainless steel shaft drive
  • Lubrication-free shaft seal, water-cooled via a thru-hull skin fitting
  • 2 four-blade propellers
  • Saltwater filter
  • Engine cooled via heat exchanger
  • Control panel with twin engine controls at helm post

Electrics

12v power circuit

  • 1 set of onboard batteries to port, port engine 300A/h
  • 1 starboard engine battery 100A/h
  • Each set of batteries recharged via engine alternator 115A / 12V
  • Manual back-up link between both sets of batteries
  • Remote control battery trip switch in saloon

12V electricity distribution board

  • General 12V electricity distribution panel protected by breakers
  • Voltmeter for the 2 groups of batteries
  • Free sockets for additional equipment

Electronics / hifi

  • 1 Radio/CD MP3 + I POD connection
  • 2 speakers inside + 2 speakers on the fly bridge

Helm Station

  • Inside levers
  • Stainless steel wheel
  • Steering compass
  • Swiveling seat
  • 1 12v outlet

Flybridge

  • Access via exterior polyester staircase
  • 1 hand rail on access to flying bridge
  • Helm station
  • 1 canvas helm station protective shield
  • Double helmsman’s seat with backrest
  • Large instrument panel
  • Bench seat for 5 people next to the helm station
  • Altuglas windshield on flying bridge
  • Navigation lights
  • Sun bathing area on aft of flying bridge (2.20mx1.40m approx) with mattress
  • Fold-down mast with mooring lights
  • Flagpole

Clause de non garantie

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

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