Tiara Yachts 4100 Open

Informations supplémentaires

Corelli Coastal Yachts est le courtier central exclusif pour ce navire. Cette annonce est partagée avec West Coast Yachts à des fins de marketing et de publicité. Veuillez contacter Miquel Corelli au neuf-quatre-neuf, cinq cents, deux-sept-sept-six pour planifier votre visite personnelle.

Hébergements

Un des grands modèles de tous les temps des remarquables constructeurs de bateaux Tiara, le 4100 Open est un modèle robuste, large et de haute qualité, qui se prête à la fois à de grandes croisières et à la pêche sérieuse. Les zones du poste de pilotage et du pont arrière sont idéales pour recevoir, et le bel intérieur en frêne clair et les meubles se trouvent dans tout l'intérieur spacieux. Un lit queen-size avec passage est à l'avant, adjacent à une salle de bain surdimensionnée avec douche séparée. Une cuisine spacieuse et entièrement équipée se trouve en face d'un confortable canapé convertible en L avec table, à bâbord, qui se transforme en un lit confortable.

Salon

• L'intérieur est fini avec de magnifiques meubles en teck partout
• Sol de cabine en teck et en houx
• Bacs de rangement sous les marches menant au salon
• Climatisation MarineAir avec contrôle numérique
• Panneau électrique principal dans le coin arrière bâbord
• Téléviseur à écran plat
• Stéréo Bose AM/FM/6 CD avec haut-parleurs surround Bose cube
• Éclairage indirect derrière les panneaux de valance
• Moniteur/alarm CO
• Système d'aspirateur central
• Grand salon en forme de L en Ultraleather beige avec rangement en dessous
• Table en érable oiseau de paradis/teck Hi-Lo sur piédestaux ovales
• Le salon se transforme en lits superposés
• 2 hublots avec stores
• Revêtement de plafond en vinyle blanc
• Éclairages halogènes au plafond
• 2 grands espaces de rangement sous le sol du salon

Galerie

• Réfrigérateur/congélateur AC/DC Norcold Over-Under
• Plaque de cuisson électrique Force10 à 2 brûleurs encastrée sous le plan de travail
• Plans de travail en HPL blanc avec garniture en teck
• Armoires de rangement en bois de teck chaud avec mécanismes de verrouillage positif
• Évier en acier inoxydable à double cuve avec robinet Grohe
• Machine à café intégrée
• Hublot en acier inoxydable
• Four à micro-ondes

Suite principale

• Situé dans le avant du navire
• Lit queen au centre avec base relevable et grand espace de rangement en dessous
• Tableau de tête miroir
• 2 lampes de lecture sur le tableau de tête
• 2 penderies tapissées de cèdre
• 2 fenêtres à hublot avec stores
• Moniteur/alarme de CO
• Télévision à écran plat
• Éclairage indirect derrière les panneaux de valance
• Hublot d'ouverture au plafond

Tête

• Accès depuis le salon ou directement depuis la cabine principale
• Grande douche avec paroi en Lexan transparent
• MSD à chasse vacu avec réservoir et vanne en Y
• Lavabo en Corian beige avec robinet Grohe
• 1 hublot
• Armoire à linge à double porte
• Meuble de pharmacie avec miroir

Helmdeck

• Zone de barre située au-dessus de la salle des machines
• Poste de barre à tribord avec jauges de fonctionnement du moteur, direction hydraulique avec volant en acier inoxydable, commandes mécaniques à double levier, surpresseur d'extincteur Fireboy, contrôle de projecteur ACR, prise 12V, interrupteur de parallèle de batterie, couverture de barre, compas Ritchie, repose-pieds
• Siège de barre de banc électrique
• Stéréo CD Clarion
• Armoire à cartes avec couvercle à charnière en Lexan
• Bar humide à l'arrière du siège de barre
• Machine à glaçons
• Télécommande pour guindeau Maxwell
• Salon en forme de L avec grand espace de rangement en dessous

Électronique

• Raymarine RL80C GPS/Traceur de cartes avec radar de 64 mi.
• Radar à réseau ouvert de 4 kW de 48”
• Radio VHF Icom avec DSC et haut-parleur
• Afficheurs électroniques de moteur CAT
• Instrumentation et jauges VDO
• Autopilote Simrad AP 20
• Synchroniseur de moteur Glenndinning

Cockpit et pont

• Planchers antidérapants Tiara
• Porte et portail de tableau arrière
• Petite boîte à poissons dans le sol du cockpit
• Grande boîte à poissons dans le sol du cockpit
• Lance-roquettes
• Outriggers Pompanette
• Supports de canne montés sur le bord
• Banquette orientée vers l'arrière à bâbord
• 100 pieds carrés d'espace dans le cockpit
• Siège rabattable de tableau arrière
• Rembourrage de la bordure du cockpit
• Réservoir à appâts offshore de 55 gallons avec couvercle de table et rangement pour cannes
• Accès au moteur sous le siège orienté vers l'arrière
• Marches moulées "montez à bord", bâbord et tribord, entre le gunnel et le cockpit
• Plateforme de baignade d'usine Tiara avec échelle d'embarquement
• Projecteur à distance ACR
• Lavage à l'eau salée
• Boîte à glace côté tribord avec couvercle articulé
• Trappe d'accès aux raccords du réservoir de carburant
• Entrée d'eau de quai
• Éclairages de courtoisie dans le cockpit
• Pulpit de proue intégré
• Rails de proue et de côté en acier inoxydable
• 3 trappes de pont avant Bomar
• 4 taquets en acier inoxydable de chaque côté, bâbord et tribord
• Cadre de pare-brise en aluminium soudé avec 3 essuie-glaces et panneau central inférieur avec ouvre-porte électrique
• Arche radar Tiara avec hardtop moulé en FRP avec 2 trappes Bomar au plafond, 2 projecteurs orientés vers l'arrière sous le surplomb du hardtop arrière
• Couverture de mouillage de cockpit Sunbrella blanche
• Mât Tiara sur le hardtop avec lumière 360 au sommet
• Treuil Maxwell 1200 avec commandes de pont avant et de barre
• Locker à chaîne sous le pont avant avec couvercle articulé et lavage à l'eau douce
• Klaxons électriques sur le hardtop
• Fenders et cordages de quai
• Marchepied en fibre de verre sur mesure

Électrique

• Système électrique AC 110V/220V
• Système électrique DC 12V
• Inverter/Chargeur Magnum
• Panneau électrique principal dans le salon
• Générateur diesel Onan 10kw avec insonorisation
• 50/250 Shorepower
• 30/125 Shorepower
• Glendenning Cablemaster pour cordon de 50 ampères
• Câble auxiliaire de 50’ 50/250 (au quai)
• Câble auxiliaire de 50’ 30/124
• Chargeur de batterie C-charger
• Système de liaison électrique
• Panneau maître DC sur la cloison avant de la salle des machines
• Batterie de démarrage
• Batterie de service
• Batterie de générateur
• Batterie de l'onduleur

Salle des machines et moteur

• Synchroniseur de moteur Glendinning
• Filtres marins Groco sur les prises d'eau brute
• Filtres à carburant Racor, principaux et générateur
• Système d'extincteur à halon
• Isolation thermique et acoustique
• Joint d'arbre sans goutte
• Éclairage fluorescent au plafond
• Réducteur marin Twin disc 2 à 1
• Système de changement d'huile, principaux et générateur
• Hublot central sur le pont de barre pour accès
• Système de collecteur de carburant
• Chauffe-eau de 19,5 gallons

Maintenance et améliorations

2025

• Nouvelle batterie de l'onduleur
• Complètement détaillé à l'intérieur et à l'extérieur en préparation à la vente
• Cadres de fenêtres poncés, apprêtés et peints
• Nouveaux bras et balais d'essuie-glace

2024

• Turbo tribord remplacé
• Nouveau Isenglass
• Démarreurs bâbord et tribord remplacés
• Réservoirs de carburant polis
• Filtres R/R Racor
• Racor bâbord et tribord reconstruits
• Relais de préchauffage principal tribord remplacé
• Principaux entretenus
• Générateur entretenu

2023

• Peinture de fond
• R/R Hélices
• R/R Joints d'arbre sans goutte
• Nouveaux éclairages sous-marins

2022

• Nouveaux tuyaux sur les moteurs principaux (P/S)
• Nouveaux démarreurs sur les moteurs principaux (P/S)
• Échangeur de chaleur bâbord R/R
• Nouvelles pompes à eau brute
• Nouvelle pompe à eau douce

2020-2021

• Alternateurs de moteur P/S R/R
• Nouvelle pompe à appâts principale
• Batteries R/R (7)

2019

• Carburant poli et réservoirs nettoyés
• Installation d'une plateforme de baignade sur mesure
• Transmissions entretenues
• Verre et joints de trappe de plafond (5)
• Interrupteurs du panneau de contrôle du poste de pilotage remplacés
• Nouveaux feux de navigation et de poupe à LED
• Refroidisseurs après moteur principal bâbord et tribord remplacés (2018)

Avertissement

West Coast Yachts offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.