Maxum 4600 SCB

AGUA VIDA

Un magnifique bateau avec tous les systèmes mis à jour et un entretien méticuleux tout au long. Moteurs diesel Cummins reconstruits avec peu d'heures.

Un style superbe et un excellent plan d'étage, plus des équipements luxueux, tout cela combine pour créer un attrait exceptionnel pour ce Maxum 4600 Sport Command Bridge (SCB). Ce bateau a plus de 6' 6" de hauteur sous barrot.

Doté d'un immense pont, avec une enceinte sur mesure pour la navigation par tous les temps, un cockpit pratique avec de grandes portes coulissantes, un salon spacieux avec des espaces de détente et de salle à manger, plus deux cabines confortables, avec une abondance d'aménagements à chaque tournant !

"AGUA VIDA" dispose de magnifiques armoires en cerisier et a été entretenu, à l'intérieur comme à l'extérieur, avec un aménagement convivial pour le propriétaire qui est à la fois attrayant et pratique.

Les points forts incluent :

• Moteurs Cummins reconstruits bâbord en 2023, tribord en 2021
• Moins de 150 heures depuis la reconstruction.
• Groupe électrogène Westerbeke de 12,5 kw avec protection acoustique (1996 heures).
• Climatisation de 16 BTU plus récente avec chauffage à cycle inversé, 2 unités (2020)
• Toile de pont sur mesure avec fenêtres en makrolon
• Treuil Lewmar
• Radar Simrad, traceur et pilote automatique
• Salle de bain avant avec baignoire et douche, salle de bain invités avec douche circulaire
• Plan de travail en Avonite
• Peinture de fond refaite en juin 2023
• Moteurs et groupe électrogène entretenus en juin 2024
• Batteries 4-8D (2 pour la maison, 2 pour le démarrage des moteurs, 1 pour le groupe électrogène) avec nouveaux interrupteurs et câblage en 2020
• Nouvelle échelle de baignade de rechange
• Les deux réservoirs de carburant avaient des ports d'inspection et des unités d'envoi en 2020
• Tous les nouveaux appareils électroniques en 2020
• Nouvelles pompes de cale
• AIS ajouté (réception uniquement), projecteur électrique, hailer, klaxon

SUR LE PONT

Le 4600 SCB peut être considéré comme un yacht à moteur de type sedan ou cockpit. En montant à bord par l'un ou l'autre côté, entrez dans le cockpit avec des marches de montée moulées pratiques. Le cockpit est bien abrité par le surplomb du flybridge et dispose de bacs de rangement au sol et au tableau arrière. Le revêtement de sol du cockpit est magnifiquement fabriqué sur mesure en mat tissé.

Le flybridge est accessible par des escaliers. Le flybridge allongé comprend un espace de détente ou de bronzage ample à l'arrière, un long siège compagnon contourné à bâbord et un banc de barre avec un tableau de commande attrayant. Il y a aussi un bar humide avec un grand espace de rangement en dessous. Le pont est également en grande partie fermé, avec un Bimini sur mesure conçu avec beaucoup de hauteur sous barrot. Il y a un interrupteur de macérateur et un interrupteur de jonction de banque de moteur au poste de pilotage. Le revêtement de sol du pont est en mat tissé sur mesure.

SALON

Entrez dans le salon luxueux par une porte coulissante en verre courbé. Vous disposez d'un centre de divertissement complet à bâbord et d'un grand salon en forme de C à tribord avec du bois de cerisier dans tout le bateau. De grandes fenêtres offrent une sensation supplémentaire de lumière douce et réconfortante à bord. L'éclairage LED dans tout le bateau est superbe. (Double-cliquez pour passer du blanc doux au bleu). À l'avant à tribord se trouve la salle à manger surélevée pour une excellente visibilité.

La cuisine est à bâbord, avec un espace de plan de travail ample et un sol en bois dur. Prise de courant de 30 ampères mise à niveau pour le four Breville (rangé sous la télévision). Micro-ondes, plaque de cuisson à 2 feux, et un réfrigérateur en acier inoxydable Vitrifrigo avec installation sur mesure.

CABINES

Avancez par un couloir lumineux, trouvant la cabine d'invités à tribord. Cette cabine est équipée de lits jumeaux qui peuvent également se transformer en un grand lit queen, plus un espace debout, une porte de confidentialité et un grand placard. (Draps pour chaque configuration inclus)

À l'avant de cette cabine, vous trouverez la salle de bain de jour, accessible soit par le couloir, soit de manière privée depuis la cabine d'invités. Cette salle de bain de jour dispose d'une hauteur sous barrot debout et d'un toilette avec un meuble. Une cabine de douche avec une porte coulissante circulaire en Lexan.

Tout à l'avant se trouve la cabine principale, agréablement accentuée avec des coussins et des housses et dotée d'un lit queen, à bâbord et à tribord se trouvent de grands placards en cèdre et un espace de rangement ample. La grande salle de bain principale est attenante, avec une baignoire/douche au design unique, plus un toilette et un meuble.

CUISINE, SALLE DE BAIN & SYSTÈMES

• Cuisinière électrique moderne à 2 feux plus récente (2020)
• Nouveau four à micro-ondes GE
• Four Breville (prise de courant de 30 ampères mise à niveau)
• Réfrigérateur en acier inoxydable plus récent avec congélateur (Vitrifrigo 2020)
• Mixeur encastré
• Plans de travail en Avonite
• Sol en bois dur, cuisine
• Double évier de cuisine en acier inoxydable
• Chauffe-eau de 20 gallons
• Toilettes à chasse d'eau avec réservoir de retenue à distance
• Jauge de niveau du réservoir de retenue
• Vents d'échappement électriques, les deux salles de bain
• Douches dédiées dans chaque salle de bain
• Douche de baignade sur le tableau arrière - Eau douce chaude et froide

ÉLECTRONIQUE & ACCESSOIRES

• Traceur de cartes Simrad
• Radar Simrad
• Pilote automatique Simrad
• Compas Ritchie
• VHF Horizon Standard (réception AIS, affichage sur le traceur de cartes)
• Projecteur à distance
• Volets de trim Bennett neufs 2023
• Système stéréo Fusion et Sirius XM dans tout le bateau
• Nouveaux contrôles hydrauliques de direction (2020)
• Nouveau système de contrôle de moteur hydraulique Hynautic (2020)
• Alarme de niveau d'eau élevée dans le flybridge et le salon

ÉLECTRIQUE

• Alimentation à quai de 50 ampères avec cordon
• Inverter Magna Sine 3000W
• Chargeur de batterie Pro-Mariner de 40 ampères
• Batteries 4-8D (2 pour la maison, 2 pour les moteurs, 1 pour le groupe électrogène) avec interrupteurs et câblage entièrement neufs
• Groupe électrogène Westerbeke de 12,5 kw avec protection acoustique ; "arrière" remplacé en 2022.

MÉCANIQUE, PONT & ÉQUIPEMENT

• Davit arrière motorisé Nick Jackson avec télécommande
• Grande plateforme de baignade
• Échelle de baignade (et nouvelle échelle de rechange)
• Porte de tableau arrière à passage
• Casiers de rangement à l'arrière
• Treuil Lewmar
• Zone de manipulation de l'ancre et de la ligne de proue encastrée avec rouleau d'ancre et éclairage LED
• Ancre Bruce avec 200 pieds de chaîne et 200 pieds de ligne
• Ancre secondaire Danforth avec 25 pieds de chaîne et 150 pieds de cordage (ancre de poupe)
• Système de lavage de l'ancre à l'avant
• Éclairage de courtoisie, à l'avant, sur le pont et dans le cockpit
• Arche radar
• Coussins de bain de soleil sur le pont avant, table et chaises de bain de soleil sur le flybridge
• Tapis de sol tissés sur le pont
• Bimini sur mesure pour le flybridge avec mise à niveau en Makrolon
• Couvre-console et sièges de pont
• Couvre-vitre, projecteur, couvre-treuil
• Lignes de quai, crochet de bateau
• Fenders et gilets de sauvetage
• Lumières de salle des machines
• Lumières du compartiment du générateur
• Extincteurs
• Filtres à eau de mer
• Peinture anti-fouling
• 2 ensembles de stabilisateurs à bascule (poids de champignon de 10 LB)
• Barre de stabilisation de davit
• Interrupteur de macérateur au poste de pilotage