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Canados 18 Metre

€292 236 Prix ​​demandé: £250 000

Présenté par:

Sunseeker Southampton

Swanwick Marina
Bridge Road
Swanwick, Southampton, Hampshire, SO31 1ZL
Royaume-Uni
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Marque Canados
Modèle 18 Metre
Année 1995
Condition Occasion
Prix £250 000
Type Bateau à moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 18.29 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Southampton, Hampshire, Royaume-Uni
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 18.29 m
Bau 5.46 m
Tirant d'eau max. 1.83 m
Tirant d'eau min. 1.83 m
Marque du moteur MAN
Modèle de moteur D2840 LXE
Carburant Diesel
Puissance 820 hp
Marque du moteur MAN
Modèle de moteur D2840 LXE
Carburant Diesel
Puissance 820 hp
Fabricant Canados
Lits jumeaux 1
Couchettes simples 4
Toilettes 2
Réservoirs de carburant 1 x 3500 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 1400 litres

Description

Canados 18 Metre 1994/5 for sale. We’ve all heard the phrase “they don’t build them like this anymore” which clearly applies to this boat. A somewhat rugged exterior with classic Italian lines and looks that never seems to lose their style. As you go through the stainless steel patio doors, it gives way to a capacious and beamy living space. The interior joinery is of the highest quality having been built to the 1st owner’s exacting requirements.

The mould and engines supplied in 1991, she was only sold to her 1st owner in 1994/5 and fitted out in 1996. Only 3 owners from new and in her current ownership since 2010, she has clearly been loved with a comprehensive history of maintenance and upgrades.
Powered by a pair of MAN 820’s, she cruises comfortable in the mid-teens with a maximum speed of approximately 20 knots.

Her comprehensive inventory includes 2 generators, passerelle, bow thruster, reverse cycle air-conditioning, underwater lights, teak deck (replaced 2013) and dinghy & outboard to name but a few.

Whether you’re looking for a serious long-distance cruiser, a weekend cottage or liveaboard, a viewing is highly encouraged to see the space and furniture quality offered onboard.

Layout/Interior

Master cabin forward with two single berths, dressing room / large hanging locker and en-suite with toilet, shower, wash basin & bidet.
VIP guest cabin with twin berth, storage. En-suite with separate shower and toilet which can also be used as a day heads.

3rd guest cabin with single berth with stowable upper bunk (pipe cot) added in 2018. Shared en-suite with main cabin.
There is an additional cabin in the bow which was used as a crew berth but as the toilet has now been removed, this is now used for cushion and bimini stowage.
Galley with twin sinks, 4-burner ceramic hob, combination microwave oven (2018) and 240v fridge on inverter (2018)

 

Additional Extras

Anchors: 1 x 45kg to 100m of 10mm chain and 1 x 25kg to 7m of 10mm chain & warp
Autopilot (Furuno FAP 50)
Battery chargers (engine, service & genset 2015)
Batteries: T5 engine start batteries (470ah, 2018), Service batteries (235ah, 2015)
Bilge pump system: manual & automatic refurbished and wandering bilge pump added (2018)
Black waste tank
Blinds (2018)
Bowthruster (7kw) (2003)
Calorifier (2006)
Cherry wood interior
Combination oven (2018)
Compass (Riviera)
Electric freshwater flush toilets (2015)
Electric windlasses fore and aft
Engine works: overhauled in 2003 and turbo chargers and intercoolers overhauled (2011)
Fire extinguisher system: fire hose system refurbished & pressure tested for engine & genset rooms, other fire extinguishers serviced / replaced and additional extinguishers for galley & cabins (2018)
Freezer (2014)
Fridge (2018)
Freshwater system (2015)
Flybridge bimini (2013)
Generators: 1 x 8.5kw (350+ hours) & 1 x 17kw (600+ hours), Kohler (2006)
GPS/Plotter (Geonav 11 to lower helm, Geonav 6 on flybridge)
Grey holding tank
Hot and cold transom shower
Inverter 1000W plus auto transfer provides AC to saloon, it also supports the fridge in the galley and the freezer in the saloon.
LED lights (2014)
Life-raft (8-person, 2010)
Passerelle with 200kgs lifting capacity (2007)
Propellers (4-bladed, 2 x spares)
Radar (Furuno 10”)
Radio player & speakers in saloon, cockpit and flybridge with Bluetooth connection (2014)
Re-carpeted throughout (2014)
Reverse cycle air-conditioning (2003)
Saloon fridge (compressor upgraded 2018)
Saloon leather seating (Ivory)
Speed & Depth indicators (B & G)
SSB radio (Furuno)
Stuffing boxes renewed (2015)
220v sockets
Teak deck (2013), solid teak 18mm
Underwater lights x 2 (Lumishore, 2015)
VHF (Sailor)
Watermaker (never used)
Waterproof AC socket in genset room
Water tank (replaced 2005)
Windscreen wipers (blades replaced 2013)
Zodiac 310 tender (2008) & Tohatsu 8hp outboard (2016)

Description - Spanish

Canados 18 metros 1994/95 en venta. Todos hemos oído la frase "ya no las construyen así", que se aplica claramente a este barco. Un exterior algo robusto con líneas clásicas italianas y looks que nunca parecen perder su estilo. A medida que uno pasa por las puertas de acero inoxidable del patio, da paso a un espacio espacioso y luminoso. La carpintería interior es de la más alta calidad, habiendo sido construida de acuerdo a los requerimientos del primer propietario.

Layout/Interior - Spanish

Camarote principal delantero con dos camas individuales, vestidor / gran armario colgante y baño privado con aseo, ducha, lavabo y bidé.
Camarote de invitados VIP con litera doble y almacenamiento. Baño privado con ducha y aseo separados que también se pueden utilizar como baño de dia.
3ª cabina de invitados con litera individual con litera superior quitable añadida en 2018. Baño compartido con cabina principal.
Hay una cabina adicional en la proa que se utilizaba como litera para la tripulación, pero como ahora se ha retirado el inodoro, se utiliza ahora para el almacenamiento de cojines y bimini.
Cocina con fregadero doble, vitrocerámica de 4 placas, horno microondas combinado (2018) y nevera de 240v sobre inverter (2018)

Additional Extras - Spanish

Anclas: 1 x 45kg a 100m de cadena de 10mm y 1 x 25kg a 7m de cadena de 10mm
Piloto automático (Furuno FAP 50)
Cargadores de baterías (motor, servicio y grupo electrógeno 2015)
Baterías: Baterías de arranque del motor T5 (470ah, 2018), Baterías de servicio (235ah, 2015)
Sistema de bomba de achique: bomba de achique manual y automática añadida (2018)
Depósito de residuos negro
Persianas (2018)
Hélice de proa (7kw) (2003)
Interior en madera de cerezo
Horno combinado (2018)
Brújula (Riviera)
Inodoros eléctricos de agua dulce (2015)
Molinetes eléctricos de proa y popa
Trabajos de motor: reacondicionados en 2003 y turbocompresores e intercoolers reacondicionados (2011)
Sistema de extintores de incendios: sistema de mangueras renovado y probado a presión para salas de máquinas y grupos electrógenos, otros extintores reparados / sustituidos y extintores adicionales para cocinas y cabinas (2018).
Congelador (2014)
Nevera (2018)
Sistema de agua dulce (2015)
Bimini Flybridge (2013)
Generadores: 1 x 8.5kw (350+ horas) y 1 x 17kw (600+ horas), Kohler (2006)
GPS/Plotter (Geonav 11 para bajar el timón, Geonav 6 en el flybridge)
Tanque de aguas grises
Ducha de popa frío y caliente
El inversor 1000W proporciona AC en el salón y soporta la nevera en la cocina y el congelador en el salon.
Luces LED (2014)
Bote salvavidas (8 personas, 2010)
Pasarela con capacidad de elevación de 200 kg (2007)
Hélices (4 palas, 2 x repuestos)
Radar (Furuno 10")
Reproductor de radio y altavoces en salón, bañera y flybridge con conexión Bluetooth (2014)
Nuevas alfombras a lo largo de (2014)
Aire acondicionado de ciclo inverso (2003)
Nevera de salón (compresor mejorado en 2018)
Asientos de cuero en el salón (Ivory)
Indicadores de velocidad y profundidad (B y G)
Radio SSB (Furuno)
Renovación de los prensaestopas (2015)
Enchufes de 220v
Cubierta de teca (2013), teca maciza 18mm
Luces subacuáticas x 2 (Lumishore, 2015)
VHF (Marinero)
Potabilizadora (nunca usada)
Toma de corriente alterna resistente al agua en la sala de grupos electrógenos
Tanque de agua (reemplazado en 2005)
Limpiaparabrisas (cambio de escobillas en 2013)
Zodiac 310 tender (2008) y Tohatsu 8hp fuera borda (2016)

Disclaimer - Spanish

Sunseeker London Group ofrece esta información y los detalles relacionados con esta embarcación de buena fe y no garantiza expresamente o implícitamente la veracidad de esta información ni tampoco expresamente o implícitamente garantiza el estado de la embarcación. Toda la información y los datos que se ofrecen solo pueden ser utilizados como referencia, no son vinculantes y no deben ni pueden ser considerados como parte de los Términos y Condicione de la venta. Todo comprador potencial debe informar a su agente o a su inspector, que debe comprobar todos los detalles y las informaciones dadas con el fin de validarlas. Todo comprador potencial debe saber que “El año de construcción del modelo” varía según el constructor y no corresponde necesariamente al año de construcción de la embarcación. El anuncio de esta embarcación no asegura la disponibilidad de la misma, ni el precio o cualquier otro cambio que se haya realizado sin que hayamos sido informados de ello. Esta información estará disponible en varios idiomas; sin embargo la traducción a otros idiomas puede ser incorrecta, la interpretación del idioma que prevalecerá será siempre la versión en inglés.

Description - Italian

Il Canados 18 Metri 1994/5 in vendita. A tutti è capitato di sentire la frase "Non ne producono più così" che si può facilmente applicare a questa imbarcazione. Esterni robusti con linee classiche italiane ed un look che sembra non aver perso il suo stile. Non appena varcate le porte del patio in acciaio inox, si accede ad uno spazioso ed ampio ambiente living. Gli arredi interni in legno sono di altissima qualità, costruiti secondo gli alti standard del primo proprietario.

Layout/Interior - Italian

Cabina armatoriale a prua con due letti singoli, cabina armadio / ampio appendiabiti con chiusura e bagno privato con lavabo e bidet.
Cabina VIP con due letti singoli e spazio per stivaggio. Bagno privato con doccia separata e WC che può essere usato anche come bagno giorno.

Terza cabina con letto singolo con cuccetta superiore a ribalta (culla) aggiunta nel 2018. Bagno in comune con cabina armatoriale.

Cabina aggiuntiva a prua che veniva usata come cabina marinaio ma avendo ora rimosso il WC, viene al momento utilizzata come stivaggio per cuscini e tendalino.

Cucina con doppio lavello, 4 zone cottura in ceramica, forno microonde combinato (2018) e frigo 240v su invertitore (2018)

Additional Extras - Italian

Ancore: 1x 45kg con 100mt di catena da 10mm + 1x 25kg con 7 mt di catena da 10mm
Pilota automatico (Furuno FAP 50)
Carica Batterie (motore, taglaindo e gruppo elettrogeno 2015)
Batterie: T5 batterie attivazione motore (470ah, 2018), Batterie di servizio (235ah, 2015)
Sistema pompa sentina: manuale & aggiunta automatica rinnovata (2018)
Cassa acque nere
Oscuranti (2018)
Elica di prua (7kw) (2003)
Boiler (2006)
Interni in legno di ciliegio
Forno combinato (2018)
Bussola (Riviera)
WC Elettrici (2015)
Vericelli elettrici a prua e poppa
Lavori motore: revisionato nel 2003 e revisione turbo e intercooler (2011)
Sistema antincendio: sistema di tubi idraulici rinnovato e collaudato per sala macchine e generatore / estintori riparati / sostituiti ed aggiunti per cucina e cabine (2018)
Freezer (2014)
Frigo (2018)
Sistema dissalatore (2015)
Tendalino Flybridge (2013)
Generatori: 1x 8.5 kw (oltre 350 ore) & 1x 17kw (oltre 600 ore), Kohler (2006)
GPS/Plotter (Geonav 11 su console inferiore, Geonav 6 su Flybridge)
Cassa acque grigie
Doccetta canda e fredda su specchio di poppa
Invertitore 1000W plus auto trasmettitore AC nel salone, supporta anche il frigo cucina e il freezer nel salone
Luci LED (2014)
Zattera (8persone, 2010)
Passerella con 100kg di capacità sollevamento (2007)
Eliche (4 lame, 2x scorta)
Furuno 10" - Radar
Radio & diffusiori audio nel salone, pozzetto e flybridge con connessione Bluetooth (2014)
Moquette sostituita in tutti gli ambienti (2014)
Aria condizionata reversibile (2003)
Frigo nel salone (compressore maggiorato 2018)
Sedute salone in pelle (color Avorio)
Indicatori velocità e profondità (B&G)
Furuno - SSB Radio
Premistoppa rinnovati (2015)
Prese 220V
Ponte in teak (2013), Teak unito 18mm
Luci Subacquee 2x (Lumishore, 2015)
VHF (Sailor)
Dissalatore (mai usato)
Presa AC a tenuta stagna nella stanza generatore
Serbatoio acqua (sostituito nel 2005)
Tergicristalli (spazzole sostituite nel 2013)
Zodiac 310 tender (2008) % Tohatsu 8hp motore fuoribordo (2016)

Disclaimer - Italian

Sunseeker London Group pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può garantire o assicurare l'accuratezza delle informazioni né espressamente o implicitamente garantire le condizioni dell'imbarcazione. Ogni acquirente potenziale deve spiegare al proprio agente o perito di verificare tali informazioni al fine di convalidare tutte le informazioni. Ogni acquirente potenziale deve essere consapevole del fatto che “l’anno del modello"" varia da costruttore a costruttore e non corrisponde necessariamente all’anno di costruzione dell’imbarcazione. Questa imbarcazione offerta è soggetta alla vendita, al cambiamento di prezzi, o al ritiro senza preavviso. Queste informazioni possono essere visualizzate in varie lingue; tuttavia, l'interpretazione del linguaggio che prevale deve essere sempre l’inglese britannico.

Disclaimer

Sunseeker London Group presents the information and the details of this Vessel in good faith and does not expressly or impliedly guarantee or warrant the accuracy of this information nor expressly or impliedly warrant the condition of the Vessel. All information and details are intended as a guide only and are not binding and do not constitute part of any terms and conditions.  A prospective purchasers should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details in order to validate all information. All prospective purchasers should be aware that the ""Manufacturers Model Year"" varies from builder to builder and does not necessarily correspond to the Vessel’s year of build. This Vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

 

It is noted that this information may be displayed in various languages; however, the interpretation of the language that shall take precedence shall always be UK English.

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