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Cape Dory Hard Top Cruiser

€47 010 Prix ​​demandé: US$52 000

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Marque Cape Dory
Modèle Hard Top Cruiser
Année 1986
Condition Occasion
Prix US$52 000
Type Bateau à moteur
Classe Downeast
Longueur 8.53 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Port Sanilac , Michigan, États-Unis
Longueur Hors Tout 8.53 m
Bau 2.9 m
Type de quille autre
Type de moteur Inbord
Modèle de moteur Yanmar LPA
Carburant Diesel
Puissance 315 hp
Heures de moteur 1100
Architecte Cape Dory
Réservoirs de carburant 1 x 105 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 45 gal
Forme de la coque autre

Description

It's time for a bigger boat.  This boat has taken me to every harbor on Lake Huron and 13 trips to the North Channel and Georgian Bay.

This boat is not a fixer upper. It is ready to run the roughly 170 to 200 nautical miles to the North Channel, Georgian Bay or any other destination within 120 nautical miles with a 52 nautical mile reserve.

Everything on the boat has been up graded or replaced.  The only original components are wiring to the running lights, the wiring to the lights in the v-berth, the refrigerator and one overhead light mounted in the headliner .

Re-powered in 2004 -315 LPA STP Yanmar by Niemiec Marine & Chauncey Creek boats http://www.chaunceycreekboats.com/. I have the original receipts for the repower over $36,000.00

bow thruster,

electric windless wench,

150' 1/2 high test chain,

replaced propeller shat,

replaced propeller cutlass bearing,

replaced drip-less shaft,

new trim tabs,

fuel tank replaced 04, added two 17 gal. tanks in cock pit to extend range, total fuel 105 gallons 06,

back up propeller,

2 VHF,

Radar,

2 GPS,

replaced circuit pannel,

replaced head liner,

3 windshield wipers

new Raritan PHII head,

new hot water heater

new holding tank,

new airconditioning/heat,

new Procharge battery charger - works with modified sin wave of Honda generator

Honda 2000 generator,

Sunbrella curtains,

Sunbrella windshield covers,

aft cockpit sun cover,

new transmission

new motor mounts,

custom 316 stainless - hand rails,

customer 316 stainless hard top rack for Kayaks

crazing decks refinished with Algrip non-skid,

all hoses and belts replaced 2015,

The boat easily cruises at 12-13 knots at 3100-3300 and will run up to 19 knots at WOT- at 12-13 knots it burns 7 to 8 gallons per hour.  There are greater fuel economies at true semi-displacement speeds. If you need to move out in front of weather you have that option. At 3400 it will run to 14-15 knots.  According to Yanmar continuous duty on this engine is 3600. 15-16 knots. I never run the fast. The engine will run to full rpm with a full load. The engine now has something like 1100 hours

Best of all, the boat was only in salt water 2 years after the repower. I took possession at 130 hours . Since 2006, for the last 11 years the boat has been in the Great Lakes.

In 2005 the boat was surveyed at $73,200.00.

I have most of the receipts for service replacements parts.

Navigation Systems

2 VHF,

2 GPS,

Radar,

Accommodations

V-Berth forward

new air-conditioning /heater

Mechanical Equipment

replaced propeller shat,

replaced propeller cutlass bearing,

replaced drip-less shaft,

new trim tabs, 2005

fuel tank replaced 04, added two 17 gall. tanks in cock pit to extend range, total fuel 105 gallons 06,

back up propeller,

new transmission

new motor mounts

new true charge battery charger - will function 100% with modified sin wave

Honda 2000 generator,

Additional Equipment

replaced head liner ,

3 windshield wipers

new Raritan PHII head,

replaced holding tank,

Sunbrella curtains,

Sunbrella windshield covers,

aft cockpit sun cover,

custom 316 stainless - hand rails

customer 316 stainless hard top rack for Kayaks

crazing decks refinished with Algrip non-skid

Galley Equipment

refrigerator 12v - 120

alcohol stove

Total Power

315.0 hp

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