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Riva Rudy Super

€45 000

Présenté par:

LYCAM - GABRIELE MOROSINI - Professional Broker

Milite Ignoto, 6
Santa Margherita Ligure (GE)
Italie
+39 348 2809797

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Marque Riva
Modèle Rudy Super
Année 1973
Condition Occasion
Prix €45 000
Type Moteur
Classe Classique et de tradition
Longueur 5.87 m
Carburant Essence
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Milano, Italie
Longueur Hors Tout 5.87 m
Bau 2.18 m
Tirant d'eau max. 0.45 m
Tirant d'eau min. 0.45 m
Déplacement 1200 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Riva Crusader
Modèle de moteur 210 8V
Carburant Essence
Année du moteur 1973
Puissance 210 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Tauds
  • Taud de fermeture arrière
Électronique
  • Compas
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
Équipement Extérieur/Options
  • Coussins de cockpit
  • Échelle de bain
Architecte Carlo Riva
Fabricant Cantieri RIVA
Nbre max. de passagers 5
Réservoirs de carburant 1 x 100 litres (Acier inoxydable)
Forme de la coque Planant

Description

The Rudy was founded in 1972 as a GRP design of the Junior, with the hull lengthened to 5.87 m wide and 2.18 m, powered by a V8 190 HP engine from Riva . The # 1 was built entirely of wood, as a model, from # 2, Rudy is in fiberglass, but with wooden floor, from # 11 even the floor is fiberglass. Remain in mahogany, giving the Rudy line a touch of elegance in addition, only the handrails and the storage tray behind the driver's seat. Remained in production until 1983, with his more powerful version by 210 hp, Rudy Super, from walled-up Orange. This Rudy Super is in great condition after 2020 refitting, fully functional and all original Riva parts, only 2 owners from new. Works done in 2020:
matching number engine landed and completely overhauled. mahogany parts sanded to zero and repainted with 22 coats (Riva cycle). New cushions, seats and sundeck. Engine instruments overhauled. New windshield seals. Tank and fuel line cleaned and serviced. All chrome parts and hull polished. Further info on request.

 

Il Rudy nasce nel 1972 come ridisegno dello Junior, con lo scafo allungato a m. 5,87 e largo m. 2,18, spinto da un motore Riva da 190 HP. Il # 1 venne costruito interamente in legno, come modello, dal # 2, il Rudy è in vetroresina, ma col pagliolato in legno, dal # 11 anche il pagliolato sarà in fiberglass. Rimangono in mogano, conferendo alla linea del Rudy un tocco di eleganza in più, solamente i corrimani laterali, i piani coprimotore ed il vassoio portaoggetti alle spalle del sedile di guida. Rimane in produzione fino al 1983, con la sua versione più potente da 210 hp, il Rudy Super, dalle murate arancio. Questo Rudy Super è in eccellenti condizioni ed ogni parte è originale Riva, ha avuto solo 2 proprietari. Questi i lavori eseguiti nel 2020: motore originale sbarcato e revisionato completamente. parti in mogano portate a zero e riverniciati con 22 mani (ciclo Riva). Cuscineria, sedili e prendisole nuovi. Strumenti motore revisionati. Guarnizioni parabrezza nuove. Serbatoio e linea benzina puliti e revisionati.Tutte le cromature e lo scafo lucidati.
Ulteriori informazioni su richiesta.

Interior disposal

A speedboat of great success for its versatility: ideal for families, with its deep and walk around cockpit, but also good for fishing, water skiing and as a tender. Double driver's seat and sunbed convertible into 2 sofas for passengers.

 

Una barca di grande successo per la sua versatilità: ideale per la famiglia, grazie al suo pozzetto profondo e tutto percorribile in sicurezza, ma anche per la pesca, per lo sci d’acqua o come tender. Doppio sedile di guida e prendisole trasformabile in 2 divanetti per i passeggeri.

Equipment

Original engine instrumentation. Original compass. Bilge pump. Swim ladder in mahogany. Steel pole water-skiing. Flag pole. New boat cover. Wooden cradle. Safety equipment.

 

Strumentazione motore originale funzionante. Bussola originale. Pompa sentina automatica. Scaletta bagno in mogano. Palo acciaio sci nautico. Asta bandiera. Telo copertura scafo nuovo. Invaso in legno originale. Dotazioni di sicurezza.

Declinazione di responsabilità standard

La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione

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