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Riva Ariston

€160 000

Présenté par:

LYCAM - GABRIELE MOROSINI - Professional Broker

Milite Ignoto, 6
Santa Margherita Ligure (GE)
Italie
+39 348 2809797

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Marque Riva
Modèle Ariston
Année 1965
Condition Occasion
Prix €160 000
Type Moteur
Classe Classique et de tradition
Longueur 6.6 m
Carburant Essence
Matériau de la coque Bois
Location Lombardia, Italie
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 6.6 m
Bau 2.16 m
Tirant d'eau max. 0.47 m
Déplacement 1320 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Chris Craft
Modèle de moteur V8 283
Année du moteur 1965
Puissance 185 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 830
Tauds
  • Bimini Top
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
Équipement Extérieur/Options
  • Coussins de cockpit
  • Échelle de bain
Architecte Carlo Riva
Fabricant Cantieri Riva
Nbre max. de passagers 6
Réservoirs de carburant 1 x 160 litres (Acier inoxydable)
Forme de la coque Planant

Description

Riva Ariston was considered by Carlo Riva as the most elegant runabout. This model is the only one that was built during the entire Engineer’s management of the Shipyard. 1012 units were produced. This hull was built in 1965 and it is characterized by the Honduras mahogany dashboard, Riva VDO instruments arranged horizontally with under them all the switches and the lateral air exhaust with a more squared design like Aquarama ones. Initially delivered to a Swiss owner, the boat was then cleared through customs to be sold in the European Community and finally in Italy. Actually this runabout is under italian flag and it is in good general condition thanks to a total restoration documented with photos on request. The Chris-Craft Engine model 283 (185 HP) has 830 navigation hours. The works to be carried out are:
- assembling bimini
- replacing new capote
- replacing upholstery (both in the cockpit and subbed cushions)
More info available on request.

 

 

Il Riva Ariston è considerato da Carlo Riva la barca più elegante ed è l'unico modello che è stato costruito durante tutta la sua gestione del Cantiere. Sono state prodotte 1012 unità. Questo esemplare è stato costruito nel 1965 e presenta il cruscotto in mogano Honduras, gli strumenti orizzontali Riva VDO con sotto gli interruttori e gli scarichi d’aria laterali con disegno più squadrato uguali a quelli dell’Aquarama. Inizialmente consegnata ad armatore Svizzero, la barca è stata successivamente sdoganata per essere venduta nella Comunità Europea ed infine in Italia. Al momento presenta bandiera italiana ed è in buone condizioni generali grazie ad un restauro completo documentato con foto disponibili su richiesta. Il motore Chris-Craft modello 283 da 185 CV ha attualmente 830 ore di navigazione.
I lavori da svolgere sono i seguenti:
- montaggio struttura capote
- sostituzione nuova capote
- rifacimento delle tappezzerie sedute e prendisole
Ulteriori informazioni su richiesta.

Interior disposal

Double row of seats, stand-up seat driving, back seats convertible in large sundeck.

 

Doppia fila di sedili, sedile pilotaggio alzabile per guida stand-up, schienale sedili di prua abbassabile a formare ampio prendisole.

Instruments

The runabout has the following instruments:

VDO instrumentation engine for Riva (Rev counter/hour counter; Oil pressure gauge; ammeter; Water temperature; Fuel level); Siren; Switches.

 

 

Il runabout è fornito della seguente strumentazione:

Strumentazione Riva VDO (Contagiri/conta ore; Manometro olio; Amperometro; Temperatura acqua; Livello elettrico del carburante); Sirena; Interruttori.

Equipment

Cushions and upholstery to be replaced; Swim ladder mahogany; Chrome searchlight on windshield; Automatic bilge pump; Battery switch; Battery; Navigation lights; Flag pole; Wooden cradle; Canvas cover; Boat hook; Fire extinguisher; Wiper.

 

 

Cuscineria da sostituire; Scaletta da bagno in mognao; Faro orientabili; Pompa sentina automatica; Stacca batteria; Batteria; Luci di navigazione; Asta porta bandiera; Invaso in legno; Telo copri barca; Mezzomarinaio; Estintore; Tergicristallo.

Declinazione di responsabilità standard

La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione

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