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Hardin Voyager 45

€57 138 Prix ​​demandé: US$69 900

Présenté par:

Knot 10 Yacht Sales

106 Wells Cove Road (Behind Fishermens Inn)
Maryland, 21638
États-Unis
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Marque Hardin
Modèle Voyager 45
Année 1978
Condition Occasion
Prix US$69 900
Type Voilier
Classe Ketch
Longueur 13.72 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Edgewater, Maryland, États-Unis
Longueur Hors Tout 13.77 m
Longueur à la flottaison 10.52 m
Bau 4.06 m
Tirant d'eau min. 1.68 m
Déplacement 32000 livres
Lest 8500 livres
Surface de voilure 809 uom.sqft
Hauteur libre max. sous ponts 17.07 m
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH4
Carburant Diesel
Année du moteur 2008
Puissance 54 hp
Heures de moteur 340
Réservoirs de carburant 180 gal
Réservoirs à eau douce 230 gal
Réservoirs eau noire 25 gal

Description

 

The Hardin Voyager came in several layouts and is a prime example of a heavy displacement, full keel, bluewater cruiser capable of handling the worst of conditions while making you feel safe inside its deep center cockpit. The Voyager was designed by Bill Hardin, a pioneer of the American Designer, Taiwanese builder that exploded in the 70s and 80s. With only about 130 made, each boat is unique. Different craftsmen were hired to finish each boat so no 2 are alike, and the difference can be seen in the gorgeous woodwork of each boat. This particular Voyager is the 2 cabin layout, or Owners Version, style boat featuring a master aft stateroom with a full queen berth, and a pullman berth with shared master head, as well as a forward head.

 

YOU WILL FALL IN LINE WITH HER CLASSIC DESIGN, STOUT CONSTRUCTION, TONS OF STORAGE, OVERSIZE REFRIGERATION AND FREEZER, LUXURY MASTER CABIN AND BRIGHT AND AIRY SALON. NO NEED TO TOUCH LAND FOR MONTHS ON END!

 

The current owner has sailed the boat for the past 20+ years sailing through South America, the Caribbean and East Coast. Most famously known for winning the Cooks Trophy in the 2013 Annapolis Race To Bermuda, thats last to cross the finish line in time!

 

She had a major refit in 2008 with a NEW Yanmar 4JH4 54hp diesel, Raymarine Autopilot, Cruisair a/c units, water heater, SeaFrost reefer, associated plumbing and electrical, and much more.

 

The teak decks were removed, epoxied, sealed and painted. All Exterior teak has been professionally Varnished in the fall of 2017.

Montre Plus…

Accommodations

Pioneer AM/FM/CD/XM radio

2 Adler Barbour holding plate refrigeration units

Princess 3 burner propane stove with oven

Double S/S sinks

Hot and cold pressure water

Shurflo water pressure pump

Village Marine 6 gph watermaker

Seven gallon hot water heater w/ engine takeoffs

Formica counter tops

Deck

Deck gear:

  • Bimini
  • Dodger with removable isinglass pannels
  • Vetus electric windlass w/line chain drums
  • Two 45 lb. CQR anchors
  • 200' of BBB chain
  • Spare Danforth style anchor
  • Viking six person offshore life raft (not inspected)
  • Storm drogue
  • Dinghy Davits
  • Magma rail mounted propane grill

 Safety equipment:

  • Abundance of offshore lifejackets
  • Several offshore harnesses
  • Fire extinguishers throughout
  • Radar reflector on board
  • Electric Bilges
  • Manual Bilges

Electronics

  • Garmin GPSmap 498 GPS/Chartplotter
  • Raymarine ST-8002 Autopilot
  • Tacktick MN100-2
  • Standard horizon VHF Radio
  • ICOM M302 Marine VHF Radio
  • Binnacle mounted compass
  • Paper charts for much of the Med, South America, Caribbean, Atlantic, Chesapeake, and more
  • Sexton

Engines & Mechanical

  •  Yanmar Engine Installed 2008 with just over 350 hours
  • 12V DC main electrical panel w/master switch, circuit breakers, volt and amperage meters
  • 110V/30A AC main electrical panel w/master switch, circuit breakers, volt & amperage meters
  • Two 30Amp shore power cords
  • Three 8D marine house batteries
  • One group 27 starting marine battery
  • Magnum MS2812 inverter/charger (2008)    
  • One 16,000 BTU Cruiseair marine reverse cycle heat and air unit
  • One 10,000 BTU Cruiseair marine reverse cycle heat and air unit
  • Dickenson diesel-fired cabin heater
  • LectraSan sewage treatment system

Sails & Rigging

  • All Standing Rigging replaced in 1996
  • Cutter/ketch Rig
  • Main and mizzzen masts and booms are aluminum
  • 120% Genoa on Schaefer 3100 RF
  • Self tending staysail
  • Mizzen sail (with single reef point)
  • Storm trysail
  • Mainsail with full battens and 2 reef points (2004/2005)
  • Dutchman Reefing System
  • Two Hardin SS26 sheet winches
  • One Hardin SS10 furling winch
  • Lewmar 25 winch on mizzen mast
  • One Hardin SS10 on main mast
  • Two Hardin SS16 winches on main mast

Default

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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