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  1. Schochl Sunbeam 53

    Croatie
    2005
    €329 000
    20

    This Sunbeam 53 with teak laid decks,  designed by Georg Nissen and build by Schöchl Sunbeam Austria in 2005, was first used by the shipyard owner of Sunbeam yachts and afterwards (in 2009) sold to the current owner.  She is very well equipped with an In-boom furling system with a high performance main sail from 2014 and a high performance genoa from 2016. Furthermore a 125hp Yanmar diesel engine, bow thruster, solar panels, complete navigation equipment at the chart table and in the cockpit, dinghy with electric outboard engine, gangway, life raft, full winter cover, heating,  etc. This centre cockpit cruiser is safe, solid, seakeeping and comfortable and is in a well maintained and regularly serviced condition throughout. Diese Sunbeam 53 mit Teakdecks und Teakholz Mittelplicht ist entworfen von Georg Nissen und gebaut worden von Schöchl Sunbeam im 2005. Sie wurde erstmals von der Werfteigner van Sunbeam Yachts genutzt und danach (in 2009) verkauft an den derzeitigen Eigner. Sehr gut ausgestattet mit einem Furler Boom Rollbaumanlage, Hochleistung Großsegel von 2014 und ein Hochleistung Genua von 2016. Weiter ausgestattet mit einem 125PS Yanmar Dieselmotor, Bugstrahlruder, Solaranlage, komplette Navigations-Ausstattung am Kartentisch und im Cockpit, Beiboot mit Elektromotor, Gangway, Rettungsinsel, Ganz-Persenning, Heizung, usw. Diese  Sports-Luxury-Cruiser ist eine sportliche, elegante und komfortable Yacht und befindet sich in einem gepflegten und regelmäßig gewarteten Zustand.  Este Sunbeam 53 con cubiertas de teca y teca en la bañera central ha sido diseñado por Georg Nissen y ha sido construido por Schöchl Sunbeam en Austria en el año 2005. Fue utilizado por primera vez por el propietario del astillero Sunbeam y después (en 2009) vendido al propietario actual. Muy bien equipada con botavara enrollable, vela mayor de alta prestación de 2014 y un genova de alta prestación de 2016. Además equipado con un motor diésel de Yanmar de 125cv, hélice de proa, paneles solares, completos equipos de navegación en la mesa de cartas y en la bañera, bote auxiliar con fueraborda eléctrico, pasarela, balsa salvavidas, cubierta de invierno, calefacción, etc. Este velero deportivo es un yate seguro, sólido y cómodo  ha sido mantenido regularmente y está en muy buen estado óptico y técnico. Deze Sunbeam 53 met teakdekken en teak in de middenkuip is ontworpen door Georg Nissen en is gebouwd in 2005 door Schöchl Sunbeam in Oostenrijk. Dit jacht is eerst gebruikt door de eigenaar zelf van de scheepswerf van Sunbeam en is daarna (in 2009) verkocht aan de huidige eigenaar. Zeer goed uitgerust met rolsysteem in de giek, high performance grootzeil uit 2014 en een high performance genua uit 2016. Verder uitgerust met een 125pk Yanmar dieselmotor, boegschroef, zonnepanelen, volledige navigatie-uitrusting aan de kaartentafel en in de kuip, bijboot met elektromotor, gangway, reddingsvlot, complete wintercover, verwarming, etc. Dit sportieve, solide en comfortabele zeiljacht is met regelmaat onderhouden en verkeert zowel optisch als technisch in goede staat. Ce Sunbeam 53 avec ponts en teck et teck en le cockpit central a été conçu par Georg Nissen et a été construit en 2005 par Schöchl Sunbeam en Autriche. Le voilier a d´abord été utilisé par le propriétaire du chantier naval de Sunbeam Yachts et ensuite (en 2009) vendu au propriétaire actuel. Très bien équipée avec bôme a enrouleur, grand-voile de haute performance de 2014 et un génois de haute performance de 2016. En outre, équipé avec in moteur diesel de Yanmar de 125 cv, propulseur d´étrave, panneaux solaires, équipement de navigation complet à la table à cartes et dans le cockpit, annexe avec moteur hors-bord électrique, passerelle, canot de sauvetage, couverture complète d´hiver, chauffage, etc. Ce croiseur est un yacht à voile sûr, solide et confortable. Régulièrement entretenu et en bon état optique et technique.

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    Vendeur Whites International Yachts

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  2. Schochl Sunbeam 44

    Dominique
    2000
    €165 000
    7

    Sail equipment:   Backstay, aluminum boom, boom vang, Blister, Genoa, Main sail, furling, furling mainsail, sloop rigged, spinnaker pole, spinnaker equipment, winches   In addition to the mainsail and the genoa there is a 140 sqm large blister with sock.   The genoa has a genoa-persenning!   Nautical equipment:   Autopilot, depth sounder, GPS, plotter, compass, rudder angle indicator, Sumlog, VHF radio, anemometer   Raymarine log, echo sounder, wind instrument, GPS Raymarine autopilot, Raymarine plotter (2015), radio   Equipment:   Bowthruster New Mastervolt charger for bow thruster (2013) New Mastervolt charger for consumer batteries New Lifeline AGM battery for bow thruster (2013 New Lifeline AGM Consumer Battery (2013)   220V sockets below deck, Anchor, Anchor locker, Battery charger, Bilge pump electric, Bow anchor capstan., Folding prop, Residual current circuit breaker, Shore power 230V, CP propellers   New Webasto heating with two outlets (2012) Two toilets / bathroom with shower Electric toilets Fitted kitchen   Additionally   Oven, Double sink, Cooler, Refrigerator, Gas hob, Sink   Rollfockpersenning, Sprayhood   Kuchenbude   Safety equipment:   Fire extinguisher, Pulpit, Cap rail, navigation lights, Fog horn, Life raft, Life jacket, Signal horn   New liferaft in 2015 New EPIRP 2015 New Raymarine VHF radio installation in 2014, two handheld radios ICOM                     Remarks:     The described sailing-yacht Sunbeam 44, designed and built by the most famous and prestigious shipyard from Mattsee/ Austria was completed 2000, launched and exclusivly sailed by the current owner with his family in the North/ Baltic region about eight weeks per year. The ship is in excellent general condition! From early September to early May each year the yacht always wintered in a hangar with appropriate service.     The sailed miles in total are according to GPS data around 11.000 miles. This corresponds to aabout 700 miles per season.   The sailing area extends only to the waters of the North and Baltic Sea including the English Channel and the Iysselmeer!   Total running hours are 830 hours. This corresponds to about 50 running hours per year.   The entire sail wardrobe was annually reviewed by the sailmaker and optionally maintained and stored during the winter season.   In the summer months, the total usage time per year is indicated with approximately eight weeks.   Interior/ Exterior:   Owner's cabin Salon Teak swimming platform Teak on bow Teak cockpit

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    Vendeur Arne Schmidt Yachts International e.K.

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